新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

基建

波兰智库分析“全球门户”战略的机遇与挑战

2021年12月1日，欧盟正式发布“全球门户”战略，以应对这些挑战并支持全球范围内的连通性。该战略可能会改善欧盟的形象，并令成员国实体更多地参与实施欧盟项目。挑战在于如何有效协调欧盟机构之间的战略并促使私营部门合作。

发布于几天前
武汉打造可持续交通枢纽

中国将可持续性和使用清洁能源的目标作为要务，正在激励武汉等城市押注于更具革命性的科学技术趋势，以推动交通现代化。

发布于几天前
印智库建议欧盟把互联互通放在印太地区政策的中心

2021年9月，欧盟发布详尽的的印太战略，标志着欧盟共同防务和安全政策转向。欧盟委员会主席冯德莱恩在国情咨文中庆祝新战略的推出，称这对于想成为全球参与者的欧洲而言是一个里程碑，并宣布启动名为“全球门户”的欧盟互联互通倡议。

发布于几天前
印太地区的互联互通和商业需求

最近，全球贸易和经济活动的重心已转移到印太地区。因此，在该地区有利害关系的全球大国之间的竞争加剧。所以，互联互通的重要性已被提上日程。本文概述印太地区实现数字和实体互联互通的复杂性和前景。

发布于几天前
芬智库称欧盟“全球门户”战略注重连通性建设

2021年12月1日正式启动的欧盟“全球门户”战略标志着众多国际行为体继续努力限制中国在全球基础设施外交中日益增长的影响力。本工作文件分析了欧盟互联互通议程在这个拥挤的市场中的作用，并在欧盟对外关系的背景下定位了“全球门户”战略。

发布于几天前
欧洲智库分析欧洲全球门户战略

2021年12月1日，欧盟委员会公布全球门户战略，该战略旨在2021年至2027年间在全球范围内筹集3000亿欧元投资，旨在促进智慧的、可持续的、可信任的全球互联互通，并加强世界各地卫生、教育和研究系统。全球门户战略的实施需要“欧洲团队”齐心协力，特别是在中国“一带一路”倡议等其他全球战略背景下。

发布于几天前
港媒：中国快速迈向“城市轨交大国”

研究人员称，中国城市轨道交通系统去年以前所未有的速度扩张，有35个城市共新增了62条（段）运营线路，这些项目使中国内地的城市轨道交通运营线路长度达到逾9192公里，同比增长约15%，约占世界城市轨交线路总长的四分之一。

发布于几天前
俄智库称俄罗斯和中东需要南北运输国际走廊

从长远来看，南北运输国际走廊有望成为欧亚经济联盟的发展走廊。除了增加贸易量外，该中心的发展还将促进沿线工业园区和经济特区建设，以及与波斯湾和印度洋主要新兴经济体工业合作、生产和物流链的建立。

发布于几天前
美智库称非洲需对数字基础设施进行更明智投资

人们广泛认为，薄弱的基础设施是限制非洲增长的根本因素。仅靠慈善事业并不能带来非洲所需的可持续基础设施和就业，无法确保个人长期健康和财务保障，以及所有非洲国家经济繁荣。

发布于几天前
西媒说老挝成为中国在东南亚战略中的关键角色

老挝与中国关系的变化成为中国在东南亚战略的转折点。去年12 月，连接中国西南地区云南省省会昆明市和新加坡的主要铁路网线的第一段铁路通车后，印太地区展现出全新的面貌。其他东南亚国家，如缅甸、越南、柬埔寨和泰国也将逐渐加入泛亚铁路东南亚段。

发布于几天前
美智库介绍何为"优秀"数字基础设施

本文研究当前的衡量工具是否足以捕捉数字基础设施积极发展影响，并提供一个视角，通过它来评估其潜在下行风险。调查主要集中在支付、身份识别和数据交换技术上，这些技术通常被称为“数字堆栈”，被认为是任何国家数字转型的基础组成部分。

发布于几天前
美智库介绍撒哈拉以南非洲公私基础设施融资

新冠肺炎疫情扩大了撒哈拉以南非洲基础设施融资缺口，许多人强调，私营部门在填补这一缺口方面发挥了关键作用。本文详细研究了2007-2020年私人参与的撒哈拉以南非洲交易。

发布于几天前
巴基斯坦的经济走廊发展：概念、框架和案例研究

本研究探讨了经济走廊发展在支持巴基斯坦可持续增长方面的潜力。本文介绍了巴基斯坦为加强国内和国际连通性所做的努力，以及其它国家经济走廊发展方面的一些良好实践。本文认为，最高政府级别的政治承诺和不同政府机构之间的协调对于发展经济走廊至关重要。

发布于几天前
英刊谈中国企业在非洲基建领域受青睐的原因

一谈到在非洲建设大工程，人们往往就会想到中国。中国企业重新绘制了非洲大陆的交通地图。感谢中国的工程师和银行家，人们可以在在几小时内穿越刚果东部，或者飞往从桑给巴尔到赞比亚的数十个新建机场中的任何一个。情况并非一直如此。在1990年，美国和欧洲企业占据了非洲85%以上的建筑合同，中国企业甚至未被提及。

发布于几天前
意大利基础设施投资的五个优先事项

随着各国继续与大流行病作斗争，疫后复苏的一个基本要素将是恢复公共和私人基础设施投资的能力，从而促进增长和就业。为释放其全部经济潜力并推动疫后复苏成功，意大利应在基础设施投资方面确定五个关键优先事项。

发布于几天前
如何通过“欧洲绿色协议”加强欧非经济联系？

欧盟应将其“全球门户”基建计划与“欧洲绿色协议”结合起来，两者都需要对非洲基础设施进行类似水平的投资，并且令其释放欧洲公私合作伙伴关系的投资潜力。

发布于几天前
美智库称在柬埔寨海军基地发现挖泥船

发现挖泥船停泊在柬埔寨云壤（Ream）海军基地海岸附近。疏浚更深港口设施对于在云壤停靠更大军舰是必要的。美国官员报告称，这是中国和柬埔寨之间秘密协议的一部分。据报道，根据该协议，柬埔寨允许中国军方进入该基地，以换取资金改善基地设施。柬埔寨官员证实，中国正在为云壤建设提供资金，但没有让中国军队进入的计划。

发布于几天前
俄媒文章中国交通发展蓝图令人惊叹

中国出台的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》）的实质可归纳为一项明确精准的任务——提升中国境内外交通可达性。中国计划到2035年基本建成“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。

发布于几天前
俄媒称美国在全球扩军，中国帮世界发展

中国坚定地在巴尔干南部和希腊建立了存在感，在东欧深化了与非欧盟和非北约国家的伙伴关系——例如俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯和塞尔维亚，现在又在北非开辟了新领域。与美国注重其在世界各地的军事存在（美国在80多个国家设有750个基地）不同，中国的目标不是为了谋求霸权，而是为了在一个不断变化的世界中保持其增长轨迹。

发布于几天前
荷兰智库分析脆弱环境中的基础设施发展

在脆弱和受冲突影响的环境（FCAS）中，基础设施发展是一把锋利的双刃剑：它可以促进可持续和包容性发展，但也会加剧脆弱性和冲突。本简报认为，当地社区的大量参与有可能提高FCAS基础设施工作的冲突敏感性。然而，为了确保这些努力对脆弱性动态产生积极影响，还应适当注意在项目设计和实施方面所做的具体选择。

发布于几天前