中国主导着电动汽车电池生产,使得全球汽车制造商或多或少都需依赖中国合作伙伴,在原材料开采和加工链的优势支持下,中国的电池制造商供应了全球约80%的电池。
本文主要研究了从智利向中国出口食品的过程,主要是在企业对消费者(B2C)模式下。
针对未来东盟内部可能协调技术性贸易壁垒和卫生与植物检疫措施,韩国应该做好准备。对韩国、日本和东盟成员国之间监管差异的分析表明,东盟成员国与日本的监管差异比与韩国的监管差异要小得多。
长期以来,中国一直是西方产品的制造中心,现在中国正竭力扩大本国公司在全球的影响力。
根据亚太区域合作与一体化指数,亚太地区在区域价值链以及人员和社会一体化方面的一体化程度已与欧盟相当。在许多经济体采取数字化转型政策的推动下,亚太地区在技术和数字连通性方面取得最显著进展。
过去三十年里,路易威登惊人的增长一直依赖于中国市场。出手阔绰的中国消费者改变了奢侈品市场,路易威登集团全球销售额的20%都是中国市场贡献的。
萨尔瓦多中央储备银行的数据显示,60.8%的萨尔瓦多人在使用中国制造的手机。
汇丰银行首席财务官表示,尽管目前存在一些不利因素,但该行对中国经济的中长期前景“非常乐观”。
与西方的描述相反,中国的经济战略优先考虑以人为中心的发展、环境可持续性和创新。政府增强风险管理和控制能力的积极举措展现了其致力于应对不可预见的挑战、促进长期稳定的决心。
一项调查发现,中国约2.8亿“Z世代”人口对经济活动参与度的提高正在推动电子商务、金融科技和数字服务领域的创新,让数字行业成为国家经济增长更重要的组成部分。
在当前世界经济格局下,多边机构的发展轨迹正在发生重大转变,金砖国家(BRICS)在这一转变中发挥着重要作用。
作者认为,需要对中国经济进行客观分析。西方经济学家对西方的经济都不完全了解,更不用说中国经济了,西方国家本身也存在很多根本问题。
拜登政府不应该阻止中国电动汽车进入美国,相反,它应该把重点放在制定一项长期战略上。
尽管中国的婴儿配方奶粉市场因出生率下降而萎缩,但乳品营养公司a2 Milk仍将中国市场视为增长的关键。
梅赛德斯-奔驰老板呼吁布鲁塞尔降低从中国进口的电动汽车的关税。
中国正在全球范围内快速推进“一带一路”倡议及其相关项目,以有组织的方式实现共同繁荣目标。在这方面,巴基斯坦很幸运,因为巴基斯坦已经拥有中国旗舰项目——中巴经济走廊。
特朗普和拜登针对中国的关税根本不起作用,应该取消。
位于古丝绸之路的十字路口,中亚正在重新发挥其作为全球贸易重要中转地区的历史作用。
中巴经济走廊给巴基斯坦带来了好消息。不仅与基础设施发展有关,而且还通过人力资源开发和就业机会促进社会经济发展。
仅2023年,中国在亚太地区的投资总额就增长37%,达到近200亿美元。这告诉我们,中国企业正在如何重塑从亚洲到西方再到拉丁美洲的金融动态。
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