俄罗斯莫斯科国立大学亚非学院院长、东方学家阿列克谢·马斯洛夫表示,中国政府正在重塑本国经济,重点是发展高科技产业和提高人口受教育水平。
国家和企业竞争威胁到负责任人工智能的实践和安全法规。欧盟将不得不在应对这些竞争的同时,继续致力于基于价值观的人工智能治理。
欧盟和美国在利用气候刺激绿色增长、应对产能过剩和加速脱碳的广泛愿望上是一致的。双方也日益面临降低风险的需要,这可能反过来影响绿色供应链。因此,各方需要确定供应链脆弱性,在必要时消除冲突,并达成具体协议,鼓励绿色产品消费,同时促进供应链向风险不太明显的司法管辖区转移。
随着气候变化继续使北极变得更容易进入,人们对该地区能源资源的兴趣显著增加。欧盟表达了在北极发挥更大作用的雄心,称其参与北极事务是“地缘政治需要”。
中国的消费者信心可能会在今年开始改善。高盛预计,服务消费将比商品消费表现出更强的弹性,2024年中国国内生产总值将增长4.8%,主要受服务业反弹的带动。
根据瑞银集团的最新预测,中国汽车品牌丰富的车型选择、具有竞争力的产品价格以及逐步提升的品牌知名度,预计将推动2024年海外市场乘用车销量达到500万辆。
现在,韩国需要调整与中国的经济合作结构,确保稳定的经济合作动力。特别是,有必要为两国就供应链重组、数字贸易,以及应对气候变化等新的贸易问题开展合作奠定基础。
俄罗斯亿万富翁杰里帕斯卡指出:“无论华盛顿如何给中国泼脏水,至少在未来几十年内,中国仍将是全球经济增长的主要推动力。”
深圳正肩负着创新的重任,以实现中国在战略行业的技术突破,同时推动整个国家向价值链上游发展,以抵御经济逆风。
面对华盛顿的技术遏制,北京方面公布了一项新战略,将本土创新转化为商业化产品,以进一步提升与国际产品的竞争力。
在中巴经济走廊框架下,公正能源转型伙伴关系(JETP)可以成为巴基斯坦努力减少碳排放的潜在催化剂,巴基斯坦可以通过气候融资获得国际支持,加速推动可再生能源发展。
乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫在讨论减贫问题和保障居民就业步入新阶段的视频会议上说,必须学习中国经验。
中国在全球汽车行业的影响力日益增长,2024年将会发生什么呢?
中国是世界第二大研发投入国。2022年,中国研发支出总额超过3万亿元(约合4100亿美元),比上年增长10%以上。这一增长在很大程度上归功于私营企业。
2023年是共建“一带一路”倡议提出10周年。在走向又一个“黄金十年”的新征程上,业内人士认为,中国提出的这一倡议将继续盛行,在科技创新、数字和绿色能源等领域推进新的合作。将更加重视高质量和可持续发展,更加积极地适应不断变化的国际形势。
曾经蜂拥去看好莱坞电影的中国影迷正在逐渐消失。
中国一向是一个非常能抗压的国家,美国的限制措施最终可能适得其反。
作为近年来世界经济增长的主要推动力,中国2024年的经济前景将成为全球关注焦点。
自2018年以来,中国一直致力于实现自力更生的目标,并在几个关键领域取得了进展。本文评估了中国在自力更生方面取得的进展情况。
中国经济的发展潜力还没有枯竭,也没有成熟到失去活力的地步。
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