全线累计发送旅客超1900万人次,验放来自49个国家和地区的出入境旅客;运输货物超2400万吨,跨境货物运输覆盖10余个国家和地区……开通20个月以来,中老铁路客货运输“量质齐升”。
截至6月13日,中老铁路国际旅客列车开行满两个月,中国磨憨出入境边防检查站已验放来自39个国家和地区的2.5万人次出入境旅客。
老挝的经济复苏可以说离不开中国。一些中老铁路途经的城市开始接收人民币,中国的影响力与日俱增。
外交部发言人毛宁25日表示,中老铁路开通一年多来客货两旺,带动了当地就业,促进了贸易往来,确保老挝绿水青山一如从前。
中老铁路的开通为区域互联互通注入了新动力,促进了中泰贸易合作。中泰水果进出口业者自2023年正式启用中老泰铁路运输生鲜水果,以提升泰国水果出口至中国的效率和规模。尽管在跨境运输中面临挑战,中老铁路的开通为该行业带来了更广阔的发展前景。
据中国铁路昆明局集团有限公司消息,中老铁路自2021年12月开通运营至今年5月16日,全线累计发送货物突破2000万吨。其中,跨境货运量超400万吨,货值达177亿元。
澜湄合作7年来,中国与澜湄合作伙伴国家的经贸合作不断深化,陆海新通道为我国中西部地区打通距离最近的南下出海口,成为联通澜湄流域国家的物流主干道之一,改变了西部地区长久以来面向东盟却“西货东出”局面,激发出发展新动能。
记者从磨憨出入境边防检查站了解到,自4月13日首列中老铁路国际旅客列车开行以来,截至19日,该站共计查验出入境国际旅客列车14列次,验放出入境旅客2597人次,其中,出境旅客1154人次,入境旅客1443人次。
19日,西双版纳站候车大厅内,拎着大包小包的旅客在闸机前排队等待验证进站乘车,身着傣族服饰的工作人员在“丝路·金花”服务台前为旅客提供列车信息咨询、退改签等温馨服务。
这列装有400吨榴莲的“水果列车”于16日下午从兰乍邦出发,17日在老挝境内换装到中老铁路列车,19日上午抵达终点站昆明。
18日早8时8分,红蓝白相间的“澜沧号”动车组从老挝首都万象站徐徐驶出。10小时30分钟后,它将跨越1035公里驶达终点:中国昆明。
尽管已经过去了一段时间,在泰国东北部边贸重镇廊开经营中小企业的塔纳帕依然对自己第一次搭乘中老铁路的经历记忆犹新。
中老铁路开通,让更多人踏上这片美丽土地。“铁路开通以后,从万象到万荣只要一个小时,票价也比大巴便宜,来到万荣的游客数量是过去的两三倍。”中老铁路万荣站客运值班员美丽告诉记者。
万象南站是中老铁路老挝段主要货运站,靠近老挝与泰国边境。因其独特的地理位置和物流转运配送区位优势,万象南站成为中老泰等国货物中转的“旱码头”。
正值泰国传统新年宋干节假期,泰国北部边境口岸廊开出境人员川流不息。泰国司机英顶着烈日,开车将出境人员通过大桥送到湄公河对岸的老挝口岸。中老铁路国际客运列车13日全线通车后,前往老挝乘坐列车的人员更多了,英的生意也越来越红火。
记者15日从老中铁路有限公司了解到,在中老铁路国际旅客列车13日成功开行当天,中老铁路老挝段就首次实现了单日客货运量双破万目标,即客运发送人数超1万人次、货运发送量超1万吨。
一北一南的双向奔赴,标志着中老铁路国际旅客列车正式开行,昆明至万象间实现乘火车当日通达。
中老铁路从昆明南、万象站双向对开国际旅客列车,昆明至万象间实现乘火车当日通达,两国间通行更加便利。
中老铁路13日将开通昆明南至万象站双向运行的跨境客运列车,昆明至老挝首都万象实现乘火车当日通达。老挝各界高度评价中老铁路跨境客运开通,期待老中合作翻开历史新篇章。
中老铁路老挝段15日正式启用由中国国家铁路集团有限公司所属中国铁道科学研究院集团有限公司研发的互联网手机APP售票系统,标志着中老铁路客运信息化水平进一步提升,广大旅客出行将更加便捷高效,老挝铁路进入互联网售票时代。
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