18日早8时8分,红蓝白相间的“澜沧号”动车组从老挝首都万象站徐徐驶出。10小时30分钟后,它将跨越1035公里驶达终点:中国昆明。
尽管已经过去了一段时间,在泰国东北部边贸重镇廊开经营中小企业的塔纳帕依然对自己第一次搭乘中老铁路的经历记忆犹新。
中老铁路开通,让更多人踏上这片美丽土地。“铁路开通以后,从万象到万荣只要一个小时,票价也比大巴便宜,来到万荣的游客数量是过去的两三倍。”中老铁路万荣站客运值班员美丽告诉记者。
万象南站是中老铁路老挝段主要货运站,靠近老挝与泰国边境。因其独特的地理位置和物流转运配送区位优势,万象南站成为中老泰等国货物中转的“旱码头”。
正值泰国传统新年宋干节假期,泰国北部边境口岸廊开出境人员川流不息。泰国司机英顶着烈日,开车将出境人员通过大桥送到湄公河对岸的老挝口岸。中老铁路国际客运列车13日全线通车后,前往老挝乘坐列车的人员更多了,英的生意也越来越红火。
记者15日从老中铁路有限公司了解到,在中老铁路国际旅客列车13日成功开行当天,中老铁路老挝段就首次实现了单日客货运量双破万目标,即客运发送人数超1万人次、货运发送量超1万吨。
一北一南的双向奔赴,标志着中老铁路国际旅客列车正式开行,昆明至万象间实现乘火车当日通达。
中老铁路从昆明南、万象站双向对开国际旅客列车,昆明至万象间实现乘火车当日通达,两国间通行更加便利。
中老铁路13日将开通昆明南至万象站双向运行的跨境客运列车,昆明至老挝首都万象实现乘火车当日通达。老挝各界高度评价中老铁路跨境客运开通,期待老中合作翻开历史新篇章。
中老铁路老挝段15日正式启用由中国国家铁路集团有限公司所属中国铁道科学研究院集团有限公司研发的互联网手机APP售票系统,标志着中老铁路客运信息化水平进一步提升,广大旅客出行将更加便捷高效,老挝铁路进入互联网售票时代。
外交部发言人毛宁表示,中老铁路是“一带一路”共商合作、共建项目、共享红利的生动例证,也是“廉洁之路”建设的标志性示范工程。
老挝政府总理宋赛·西潘敦日前在主持中老铁路与经济发展交流会时表示,要不断提升铁路综合效能,切实服务老中命运共同体建设大局。
前几年,老挝歌手阿提萨演唱的歌曲《一带一路》收获中老两国听众的点赞。2021年中老铁路开通时,阿提萨创作的另一首歌《腾飞于中老铁路》唱出了中老两国人民对中老铁路通车后的期待和向往。
记者从昆明海关获悉,截至8月7日,昆明海关已监管验放1996列中老铁路国际货物列车,进出口货物总量达102.1万吨,货值约91.4亿元。
位于中国西部的兰州交通大学正持续为中老铁路的建设和安全运行持续提供人才支撑和技术保障。
老挝工贸部开设的“老挝贸易网”日前发布消息指出,老挝2022年前6个月出口2.5亿美元木薯粉。中老铁路助力木薯粉成为老挝头号出口农产品。
6月23日晚,载着400多名游客的昆明至西双版纳Y(游)771次旅游专列抵达云南省西双版纳傣族自治州景洪市,标志着中老铁路旅游专列正式开通运行。
中老铁路开通运营满半年。截至6月2日,中老铁路客货运输呈现量质齐升态势,国际黄金物流大通道作用日益显现,累计发送旅客327万人次,其中国内段286万人次、老挝段41万人次;发送货物403万吨,其中跨境货物64.7万吨。
据中国铁路昆明局集团有限公司消息,截至5月23日,中老铁路旅客发送总量达309万人次,其中中国段271万人次,老挝段38万人次。
截至5月3日,中老铁路开通运营满五个月,客货运输态势喜人,国际物流黄金大通道作用初显。
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