坚持建设与节约资源、环境保护并重,像对待生命一样对待生态环境是中老铁路建设遵循的基本原则。
国际观察人士认为,中老铁路通车是中国助力区域互联互通建设的又一注脚,为沿线经济增长创造机遇。中国致力助推区域互联互通迈上新台阶,为区域经贸合作再添新金钥。
中老铁路12月3日开通运营。当天17时许,满载着货物的首趟国际货物列车从昆明站始发,驶向老挝首都万象。这趟货物列车将在24小时内抵达老挝万象南站。
3日,中国昆明站内的复兴号“绿巨人”、老挝万象站内的“澜沧号”动车组列车缓缓开动,开启一段跨越山河、相互奔赴的旅程。这标志着连接昆明和万象、采用中国标准的中老铁路全线开通运营。
沿线居民形象地说,中老铁路不是在天上(桥梁),就是在洞里(隧道),只有在车站时才看得见它。
中老铁路全线开通运营,项链般串起沿线一颗颗明珠,将成为中老两国间的联通之路、友谊之路。
12月3日,中老铁路正式全线投运。6年来,国家开发银行云南省分行累计向中老铁路国内段提供80亿元资金支持,为项目顺利建成通车提供了有力的资金保障。
记者2日从中国国家铁路集团有限公司获悉,连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路即将于3日全线开通运营。作为中老友谊标志性工程,中老铁路将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。
廊开府与老挝隔河相望,是泰国东北部边贸重镇。中老铁路即将通车让这个只有几十万人口的口岸城市对区域互联互通红利充满期待。
为更好适应中老铁路老挝段沿线社会经济发展和满足企业物流需求,老中铁路有限公司日前举办中老铁路运输产品推介会,希望助力当地企业发展,做好铁路物流服务。138家中老企业通过视频连线方式参加了推介会。
据中国铁塔股份有限公司云南省分公司消息,11月24日,专业技术人员对中老铁路国内段移动通信信号进行了测试。测试结果显示,全程语音通信质量平稳,移动、电信、联通用户手机上网速率基本达标,标志着中老铁路国内段实现移动网络全覆盖。
中老铁路老挝段客运服务信息系统工程日前调试完成,全线10座新建客运站全部具备客运服务条件,为中老铁路高质量开通提供保障。
“施工完一段,必须绿化一段,这不仅仅是流水化高效率施工的要求,也是环保施工的考虑,容不得一丝折扣。”中铁二局六公司中老铁路项目部总工程师黄代文日前在老挝首都万象对记者说。由于中国建设者坚持严格生态标准,中老铁路沿线草木葱茏,万花缤纷,变身为“绿色之路”。
老挝国家工商会执行副会长道旺·帕占塔冯日前接受新华社记者专访时说,中老铁路是老挝人民冀望已久的“梦想坦途”,将帮助老挝实现“变陆锁国为陆联国”战略。
据中国铁路昆明局集团有限公司消息,11月5日,动态检测列车从中老铁路昆明站出发,驶向磨憨站,完成对中老铁路国内段全线工务、电务、牵引供电等各系统进行的综合测试。
据中国铁路昆明局集团有限公司消息,11月1日,中老铁路橄榄坝至磨憨区段3个牵引变电所对接触网实现一次送电成功,并完成热滑试验。至此,中老铁路全线供电线路、接触网及相关设备均完成建设及检查验收,为后续动态检测创造了有利条件。
10月12日上午,随着最后一段钢轨被安放到位,中老铁路全线铺轨完成:这条千余公里的铁路,从昆明出发,穿越磨盘山、哀牢山、无量山,跨过元江、阿墨江、把边江、澜沧江,经过中老铁路友谊隧道进入老挝,最终抵达万象。
据中国铁路昆明局集团有限公司消息,中老铁路新建玉溪至景洪双线区段接触网21日送电成功,供电线路、接触网及相关设备均完成建设及检查验收,为后续动态检测创造了有利条件。
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