12月3日,中老铁路正式全线投运。6年来,国家开发银行云南省分行累计向中老铁路国内段提供80亿元资金支持,为项目顺利建成通车提供了有力的资金保障。
记者2日从中国国家铁路集团有限公司获悉,连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路即将于3日全线开通运营。作为中老友谊标志性工程,中老铁路将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。
廊开府与老挝隔河相望,是泰国东北部边贸重镇。中老铁路即将通车让这个只有几十万人口的口岸城市对区域互联互通红利充满期待。
为更好适应中老铁路老挝段沿线社会经济发展和满足企业物流需求,老中铁路有限公司日前举办中老铁路运输产品推介会,希望助力当地企业发展,做好铁路物流服务。138家中老企业通过视频连线方式参加了推介会。
据中国铁塔股份有限公司云南省分公司消息,11月24日,专业技术人员对中老铁路国内段移动通信信号进行了测试。测试结果显示,全程语音通信质量平稳,移动、电信、联通用户手机上网速率基本达标,标志着中老铁路国内段实现移动网络全覆盖。
中老铁路老挝段客运服务信息系统工程日前调试完成,全线10座新建客运站全部具备客运服务条件,为中老铁路高质量开通提供保障。
“施工完一段,必须绿化一段,这不仅仅是流水化高效率施工的要求,也是环保施工的考虑,容不得一丝折扣。”中铁二局六公司中老铁路项目部总工程师黄代文日前在老挝首都万象对记者说。由于中国建设者坚持严格生态标准,中老铁路沿线草木葱茏,万花缤纷,变身为“绿色之路”。
老挝国家工商会执行副会长道旺·帕占塔冯日前接受新华社记者专访时说,中老铁路是老挝人民冀望已久的“梦想坦途”,将帮助老挝实现“变陆锁国为陆联国”战略。
据中国铁路昆明局集团有限公司消息,11月5日,动态检测列车从中老铁路昆明站出发,驶向磨憨站,完成对中老铁路国内段全线工务、电务、牵引供电等各系统进行的综合测试。
据中国铁路昆明局集团有限公司消息,11月1日,中老铁路橄榄坝至磨憨区段3个牵引变电所对接触网实现一次送电成功,并完成热滑试验。至此,中老铁路全线供电线路、接触网及相关设备均完成建设及检查验收,为后续动态检测创造了有利条件。
10月12日上午,随着最后一段钢轨被安放到位,中老铁路全线铺轨完成:这条千余公里的铁路,从昆明出发,穿越磨盘山、哀牢山、无量山,跨过元江、阿墨江、把边江、澜沧江,经过中老铁路友谊隧道进入老挝,最终抵达万象。
据中国铁路昆明局集团有限公司消息,中老铁路新建玉溪至景洪双线区段接触网21日送电成功,供电线路、接触网及相关设备均完成建设及检查验收,为后续动态检测创造了有利条件。
中老铁路万象站出发,驶向磨丁方向,标志着中老铁路磨(磨丁)万(万象)段正式进入动态检测阶段,这条连接中老两国的跨国铁路通道也进入开通运营倒计时。
12日,随着最后一组钢轨安放到位,中老铁路全线铺轨完成。这是中老铁路建设的重大进展,标志着全线进入通车前的建设冲刺阶段。
随着老挝首都万象南站最后两根500米长钢轨完成无缝焊接,中老铁路全线400多公里无缝线路焊接施工16日完成,为实现今年底通车目标奠定基础。
据南方电网云南电网公司消息,中老铁路外部供电项目31日全部建成,达到投产送电条件,为中老铁路年底开通运营奠定了坚实基础。
这一切都因为中老铁路。
中老铁路是中老两党、两国最高领导人决策和推动的重大战略合作项目,是联通中老两国的重要基础设施,是泛亚铁路的重要组成部分。
几年前,磨丁这座位于中国和老挝边境上的小镇只有几条穿梭于热带森林中尘土飞扬的乡间小路。现在,中国斥资修建的一条铁路穿镇而过,一座城市正在这里拔地而起。
4月13日,中老铁路开通跨境客运服务,预示着两国的融合将更加紧密。
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