近日,国家发展改革委、交通运输部联合印发通知,正式启动2020年国家物流枢纽建设工作。按照《国家物流枢纽布局和建设规划》《国家物流枢纽网络建设实施方案(2019—2020年)》等有关文件要求,2019—2020年是国家物流枢纽的起步建设阶段,重点依托已投入运营、发展潜力较大、区域带动作用较强、在行业内具有一定影响力的物流设施,推动构建国家物流枢纽网络基本框架和重要支撑。编导:田甜 监制:周羿翔 孟思涵 中国财富网出品
记者9日从交通运输部获悉,交通运输部近日会同国家发展改革委联合印发通知,明确阶段性降低政府定价港口经营服务性收费标准,促进口岸营商环境优化,推动物流业产业链协同复工复产。
记者6日从交通运输部获悉,交通运输部日前印发通知,要求切实做好我国公民从部分境外疫情严重国家返回后的疫情防控和运输服务保障工作。
记者2月28日从交通运输部获悉,交通运输部日前印发通知,强调湖北省要继续实行严格的离汉离鄂通道管控措施。北京市的省际道路客运服务,按照首都严格进京管理联防联控协调机制的决策执行。
在疫情防控期间,将中欧班列集装箱运输车辆纳入应急运输“绿色通道”,根据《交通运输部 国家卫生健康委关于切实简化疫情防控应急运输车辆通行证办理流程及落实对应急运输保障人员不实行隔离措施通知》(交运明电〔2020〕57号)等文件规定,按照统一通行证式样,由承运单位或驾驶人员自行打印、自行填写、随车携带,保障中欧班列集装箱运输车辆不停车、不检查、不收费,优先便捷通行。
针对有车主反映使用ETC走高速时频繁收到扣费短信和不能一次性在出口结算并显示总费用的问题,交通运输部公路局局长吴德金17日在例行新闻发布会上表示,交通运输部已印发通知,部署各地严格按照技术方案,及时落实短信推送账单和APP查询工作,保障公众及时获知通行费额。
记者10日从交通运输部取消高速公路省界收费站工作推进视频会议上了解到,针对并网切换后出现的部分省份系统运行不稳定和通行费费率变化等问题,交通运输部将持续跟踪货车费率调整,组织各地主动公开新的收费标准,接受社会监督。
全国29个联网省份的487个省界收费站1日全部取消,取消高速公路省界收费站任务基本完成。“撤站”后怎么收通行费?如何治理超载?未安装ETC车载装置的车辆,能否享受通行费优惠政策?交通运输部公路局局长吴德金1日对此进行了回应。
交通运输部公路局局长吴德金27日在国新办发布会上表示,严禁通过任何方式强制安装ETC和对非ETC车辆通行高速公路设置障碍。
交通运输部新闻发言人孙文剑17日表示,今年底将实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路。
记者12日从交通运输部获悉,取消高速公路省界收费站工程建设已进入收尾阶段,年底前基本具备取消全国高速公路省界收费站条件。
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