印度总理莫迪8月15日宣布,将启动100万亿卢比(约相当于1.35万亿美元)的基础设施建设计划。印度眼下实施这一计划,主要意图是提振国内经济,增加就业。
印度希望与英国、欧盟、澳大利亚、加拿大、以色列、海湾合作委员会(GCC)等国家和地区签订自由贸易协定(FTA)。据悉,印度和英国的自由贸易协议谈判正在进行,与澳大利亚的谈判也在准备之中。
谈到将于19日至22日在宁夏银川举行的中阿博览会,哈桑表示,这是他连续第三次参展,中国消费者喜欢公司的手工有机产品,他希望借此机会提升企业在中国的知名度,并与来自不同国家的进口商建立联系。
印度试图通过出口引擎来复苏经济在力度上能否有效、在时间上能否持续,均有待进一步观察。
今年前7个月,中国出口实现24.5%的高速增长,但7月出口增速高位回落。专家指出,7月出口增速回落的主要原因是基数作用。当前,海外需求持续回暖,企业新增订单较好,预计今年中国出口有望实现20%以上的增长速度。
中国钢铁工业协会近日发布数据显示,上半年我国累计出口钢材3738.2万吨,同比增长30.2%。考虑钢坯进口,上半年我国粗钢净出口2554.27万吨,净出口量已超去年全年。
澳大利亚罗伊研究所分析师Alice Slevison发表题为《中国对从澳大利亚进口的大麦启动反倾销调查》的文章称,中国商务部11月19日宣布,将立即对原产于澳大利亚的进口大麦进行反倾销立案调查。中国是澳大利亚最大的大麦出口市场。2017年,澳大利亚向中国出口648万吨大麦,约占其大麦年产量的三分之二。
在世界经济形势面临困境对越南外贸活动造成重大影响的背景下,越南对华出口继续成为亮点。越南企业需根据中国市场的要求,进一步加强贸易交往并提高产品质量。
中国的出口商对今年前景很乐观。这种乐观情绪在广交会上得以体现。
直到不久前,“中国货”一词令人联想到的还是廉价塑料制品等商品。但这些已成为过去。现在,各国从中国进口各种各样的高科技产品,包括电动汽车、无人机、太阳能电池板和锂电池。
近年来,中国对全球技术领导地位渴望推动了对人工智能大量投资,以促进国家安全、经济增长和社会福祉。
随着中国绿色技术产品的蓬勃发展,中国出口实现了结构性再平衡,中国依然稳居全球最大商品出口国的地位。
尽管欧盟正在对中国企业的补贴问题进行调查,但贸易仍在继续,在布鲁塞尔进行调查期间,中国10月对欧洲的电动汽车出口同比增长了32.25%。
随着美国和其他国家对电动汽车给予大量补贴,以及经销商补充库存(库存至今仍未恢复到新冠疫情前的水平),欧洲和亚洲的汽车出口正在猛增。
俄罗斯对华出口规模最大的是能源。但有趣的现象是,俄罗斯农产品出口势头强劲,今年出现了惊人的增长。
中国制造的电动汽车和中国生产商将在全球向电动汽车转型过程中发挥关键作用,并重塑当前汽车行业动态。
东盟已经取代美国和欧盟,成为中国最大的出口市场。
穆迪分析(Moody 's Analytics)的数据显示,到2023年底,中国有望超过日本,成为全球最大的汽车出口国。
几年前,磨丁这座位于中国和老挝边境上的小镇只有几条穿梭于热带森林中尘土飞扬的乡间小路。现在,中国斥资修建的一条铁路穿镇而过,一座城市正在这里拔地而起。
中巴经济走廊为巴基斯坦提供重大机遇,可以增加巴基斯坦工程产品出口,减少对进口的依赖。
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