2022年是世界经济充满变数的一年,乌克兰危机升级、美联储激进加息、全球通胀飙升、能源和粮食危机发酵……在“黑天鹅”“灰犀牛”交替冲击下,世界经济之舟遭遇顶风逆流,复苏航程充满风险和挑战。展望2023年,在多重不利因素影响下,世界经济预计增速继续放缓、走势更加分化。
今年前10个月,我国实际使用外资金额10898.6亿元,同比增长14.4%,保持稳定增长。2023年我国利用外资政策有哪些看点?业内专家表示,现代服务业将成为开放的重点领域,我国将在金融、电信、数据等敏感领域进行开放探索。此外,我国还将对标国际经贸规则,深化国内相关领域改革;落实外资企业国民待遇,保障合法权益。
世界贸易组织成员16日在日内瓦实质性结束《投资便利化协定》文本谈判,使各方离在世贸组织和全球范围内完成第一个投资谈判只有一步之遥。分析人士指出,在部分发达国家发起逆全球化的今天,《投资便利化协定》将进一步深化全球化,有利于发展中国家吸引更多的外来投资。
今年,国内车企加速拓展海外市场,出口版图逐渐扩大。海外订单纷至沓来的同时,汽车出口所依赖的滚装船运价高企,“一舱难求”,运力失衡难题开始显现。
12月15日在中国(上海)自由贸易试验区外高桥保税区举行的全球营运商计划发展大会上,20家已加入全球营运商计划的企业现场获得授牌,还有新一批10家意向加入计划的企业与上海保税区管理局签订了合作备忘录。
今年以来,汇率市场双向波动加大,涉外企业在跨境结算中更加关注本币结算优势。调研了解到,外贸大省山东通过强化政策支持、推动金融产品创新、常态化精准辅导等举措,引导企业在跨境贸易投资中优先使用人民币结算,推动涉外企业规避汇率风险、降本增效。
不久前召开的欧盟地中海国家集团领导人会议期间,西班牙、法国和葡萄牙三国领导人启动欧盟首条大型绿氢输送管道H2Med建设计划。这一绿氢管道西起葡萄牙,途经西班牙,穿过地中海,修至法国马赛,然后连接欧洲其他国家,将分为陆上和海上两大部分,修建总费用预计为28.5亿欧元。
“丝路电商”是为了推进“一带一路”经贸合作打造的国际合作新平台。2016年底,中国商务部与智利外交部签署了首个双边电子商务合作的谅解备忘录。近年来,“丝路电商”打开一条双向贸易通道,成为“一带一路”经贸合作的重要组成部分,国际合作不断深化。
每年第四季度往往是外贸企业冲刺完成年末订单、抢抓次年春季新订单的重要窗口期。而面对新冠肺炎疫情冲击、外需市场不振等挑战,中国外贸企业持续承压。
时至年底,多位巴西经济学家认为,如果影响2022年世界经济表现的主要因素不能明显改观,2023年世界经济将面临进一步加深的“滞涨”和衰退风险,而且有可能“更糟糕”,并称期待中国经济的复苏和增长能再度稳定世界经济。
英国政府12月9日揭晓一揽子金融监管规则改革方案,包含针对银行业、保险业的30多项改革,宣称可大幅精简程序、刺激增长,改革力度为30多年来最大。
中国和阿拉伯国家拥有各自不同的资源禀赋和发展路径,但都处于绿色发展转型的关键阶段。对共同的可持续发展愿景的追求,推动中阿朝着更加清洁、绿色、低碳的方向携手前行,不断深化相关领域合作,更多惠及中阿人民。
中国汽车工业协会披露的数据显示,我国新能源汽车出口延续高增长态势,前三季度出口49.9万辆,同比增长96.7%。伴随着国产新能源汽车加速走向世界,充电桩企业开始布局海外市场。分析认为,在政策补贴、新能源汽车渗透率提高的刺激下海外充电桩或在2023年进入需求拐点,我国产品有望以高性价比优势迅速打开海外市场。
英国财政大臣杰里米·亨特近日在议会公布秋季预算案时表示,为保证经济稳定,英国政府将在未来几年内提高税收和减少财政支出。其中一项措施是从2025年4月起对电动汽车开始征收消费税。 分析人士认为,此举将降低民众购买电动汽车的热情。
从中国人民银行广州分行获悉,2022年12月12日起,广东省本外币合一银行结算账户体系试点范围新增佛山、东莞、中山、珠海、茂名、湛江6个地区,从而满足粤港澳大湾区内更多市场主体多样化的服务需求。业内人士指出,试点极大的提升了企业贸易投资结算便利化。
从埃及新行政首都中央商务区到迪拜哈斯彦电站,从阿尔及利亚南北高速公路到卡塔尔世界杯主体育场,共建“一带一路”项目见证了中阿合作的累累硕果。
日前举行的中国-东盟低碳投资合作国际研讨会上,来自中国、东盟的专家共同研究绿色投资潜力、挖掘绿色创新技术、强调绿色低碳合作共赢的可实践性。与会专家认为,中国与东盟开展低碳合作的空间广阔,各方宜把握新能源发展的重点方向,合力开展新能源投资合作。
中国是世界上最大的建筑材料生产国和消费国,建材产品在东盟拥有广阔市场。随着RCEP落地生效,货物贸易中关税的减免、标准和技术壁垒的消除为中国与东盟建筑产业合作开辟了多重新机遇,助力跨境产业链合作持续深化。
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