“做好国产装备 全面服务冬奥”产需对接论坛

论坛议程（拟）

主持人栾业欢：

尊敬的各位领导、各位来宾,女士们、先生们、大家上午好！

欢迎大家齐聚银装素裹的美丽的河北张家口崇礼！

这里是由中国工程机械工业协会指导、河北宣工机械发展有限责任公司协办的“做好国产装备 全面服务冬奥”产需对接论坛。

随着 2022 年北京冬奥会的临近，“三亿人参与冰雪运动”的愿景，正在亿万国人逐渐高涨的运动热情中逐步走向现实，滑雪运动在中国 进行得如火如荼。而这背后，是巨大的冰雪运动装备需求。

在滑雪装备市场上，国外品牌仍是各大雪场的主要供应商，在与国外品牌开展合作的同时，国内自主研发的滑雪装备产品也在迅速崛起，推动形成了国外国内滑雪装备共存的市场格局。

我们今天特别邀请了来自国家部委、河北省、张家口市、崇礼区的各级领导和科研院所的专家学者以及来自全国各地知名滑雪场负责人，将围绕“做好国产装备 全面服务冬奥”这一主题，就滑雪产业装备产需对接展开研讨。

主持人栾业欢：

出席今天研讨会的领导有：

河北省张家口市人民政府副市长  吕书奇；

中国工程机械工业协会会长  苏子孟；

新华社中国经济信息社京津冀中心总经理 孙晓胜；

河北宣工机械发展有限责任公司董事长 于根茂；

北京科技情报研究所国际信息研究部主任、研究员 刘彦君；

黑龙江冰雪产业研究院院长 张贵海；

中国工程机械工业协会冰雪装备与应急救援分会会长、卡宾滑雪集团董事长  张鸿俊；

北京体育大学管理学院副院长 林显鹏；

万龙滑雪场董事长 罗力；

河北宣工机械发展有限责任公司总经理 梁国欣；

出席本次论坛的嘉宾还有：

宣化区人民政府副区长王学东；崇礼区人民政府副区长张楠；燕山大学艺术与设计学院院长助理王年文教授；中国工程机械工业协会国际部部长班玉兵；北京科技大学金纯教授、陈哲涵教授；北京橡胶工业研究设计院院长李高平、副院长蔡庆；中国经济信息社京津冀中心副总经理徐岳；金雪花产业联盟秘书长徐丽晶；河北宣工机械发展有限责任公司总经理助理杨岩立、总经理助理刘晓强；中国工程机械工业协会冰雪装备分会秘书长杨昱。

欢迎来自黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、新疆、河南、河北、北京等全国各地知名滑雪场的主要负责人。以及来自新华网、北京电视台等媒体的朋友们。

新华社中国经济信息社京津冀中心总经理孙晓胜致辞：

随着2022年北京冬奥会的临近，滑雪运动在中国进行得如火如荼。今天，来自政府相关部门、国内优秀的冰雪装备企业、龙头雪场的嘉宾们欢聚在此，聚焦“担当国家角色，做好国产装备、全面服务冬奥”主题，我觉得意义非同寻常。

中国经济信息社作为新华社的直属企业，也是承担新华社经济信息智库服务的重要平台。2019年，中经社聚焦我国冰雪装备产业发展现状，发布了《国内外滑雪装备产业研究报告》。该报告关注国际前沿、结合国情，从冰雪产业现状、市场格局、知识产权、标准体系建设等多方面进行了深入的调研，探讨我国冰雪产业的发展之路。通过对压雪车、旱雪、模拟滑雪器三方面的深入调研和多维度分析以呈现较为客观、完整的国内外滑雪装备产业研究报告。借此机会向各位专业人士领导和专家分享部分调研成果。

调研中我们发现，当前我国滑雪市场尚处于发展的初级阶段，压雪车、旱雪、模拟滑雪器从产业、市场占有率以及知识产权等方面都存在“西强东弱”这一共性问题。与国外成熟先进的滑雪装备制造业相比，国内这一产业的本土化生产尚处于起步阶段，还没有形成气候，有效供给不足，缺少自主品牌，滑雪产业链没有真正形成，中国国产压雪车等产品目前仍然处于追赶的局面。

与此同时，根据国家体育总局发布的《冰雪运动发展规划（2016－2025年）》，到2025年我国冰雪产业总规模要达到1万亿元，但对照目前不足千亿的市场规模，挑战不小。

业内人士和专家建议，我国滑雪装备制造业才刚刚起步，促进其发展需要协调各方资源，给予更高的重视层级和更宽松的发展环境，助力尚处于培育期的企业渡过初期阶段，培养起与同国际同类企业竞争的实力，方能实现“在中国办冬奥会要用中国生产的装备”这一宏大目标。

近几年随着国家相关部门的重视，在政策红利的刺激下，国内一部分滑雪行业内的企业先行试水，与国外企业合作推进滑雪装备制造业的国产化发展，一些产品相近的企业也开始向滑雪器材装备领域靠拢。国产滑雪装备市场渐有起色，不少企业已经在各自的领域占据了一定的市场份额。

河北紧邻环渤海经济区，坐拥中国冰雪产业的发展前沿市场，是中国冰雪产业最能体现市场反应的区域。未来这里将建成以冰雪体育旅游为主导、冰雪大众休闲健身和竞赛表演为基础的产业体系，张家口也将迎来千载难逢的发展机遇，将成为全国冰雪运动中心、装备制造中心和人才培养中心。

河北宣工作为河北省机械行业第一家上市公司，紧抓当前冰雪产业蓬勃发展的有利时机，开发利用新技术，以改革创新的精神为冰雪产业发展贡献力量，不仅推进了国产自主品牌冰雪工程机械的发展，也将有效助推地方经济高质量发展，充分体现了龙头企业的大局意识和市场敏锐度。

本次产需对接论坛，也是中经社与冰雪界合作的一个深化合作开端，作为智库服务机构，我们将继续携手产业各界龙头企业以及冰雪产业联盟，为冰雪领域涌现出更多的高品质国产品牌做好智库服务，期待以冬奥会为契机，推动我国冰雪产业发展不断迈向新台阶，为“体育强国”“制造强国”建设贡献力量！

预祝本次论坛对接会圆满成功，谢谢大家！

河北宣工机械发展有限责任公司董事长于根茂致辞：

河北宣工始建于1950年，成为第一机械工业部直属企业，是全球500强——河钢集团的全资子公司、河北省知识产权优势培育企业。70年的跨越赶超，河北宣工将着力建设制造业零部件生产基地，瞄准国内外的市场需求特别是冰雪运动的普及，研制生产各类服务国家发展战略的产品，为不断满足人民对美好生活的追求不懈努力。国家出台了冰雪运动发展规划（2016-2025），河北省张家口市正在加速推进打造冰雪运动产业体系，冰雪装备产业进入了发展快车道，诸多的经济机会给河北宣工发展提供前所未有的发展空间。为进一步推动冰雪装备国产化，河北宣工牵头与相关高等院校合作，开发室外大中型压雪车应用示范项目列入科技部科技冬奥的重点专项，项目实施方案已经通过了科技部专家组织的评审，将由多家高校和企业共同完成，进入了压雪车产品升级换代的新阶段。能够承担科技冬奥重点专项，是河北宣工的机遇，也是实力的体现，我们将举全公司之力，通过实施科技冬奥项目，持续增强自主的创新能力，着力培育新的发展动能。同时，我们还将积极参与中国冰雪装备国家标准的制定，推动设立国家级冰雪装备的质检中心，助力中国冰雪产业高质量发展，真正将企业打造成为中国冰雪装备制造的领军企业。

张家口赛区承办2022年冬奥会、冬残奥会的比赛，河北宣工占有天时地利，我们一定要在2018年研制成功国内首台高端大马力SG400压雪车基础上，认真总结三年来压雪车的研制测试的成功经验，吸收消化国际压雪车的制造的先进理念和技术，进一步提高压雪车的产品可靠性，并研制其他雪场赛场需要的产品，寻求获得国家体育组织认证，尽快将压雪车打入国际一流赛事的目录，全面做好北京冬奥会的服务工作。

我们将以代表民族工业、担当国家角色的崇高使命，坚定不移践行中国制造2025强化两化融合标准引领，致力于冰雪装备国产化事业，实现压雪车故障预判联机作业、车队管理，无人驾驶等功能的新突破，坚决贯彻落实绿色制造的发展理念，着力展开达到国际排放要求压雪车的研发。让冬奥赛场更多的展现中国制造的元素，让河北冰雪装备为各大雪场今后的运营保驾护航。

我们愿意发挥企业70年积累研发、人才、教学等方面的优势，在雪场设备维修、操作技操作人员的培养培训等方面与各大雪场开展合作，以精湛的技术体贴周到的服务，让客户享受超值的体验。谢谢大家！

河北省张家口市人民政府副市长吕书奇致辞：

近年来，张家口抢抓京津冀协同发展、京张携手举办冬奥会、建设国家可再生能源示范区三大历史机遇，大力发展七大主导产业，加快建成五城，致力走出一条绿色发展、生态强市、换道超车的新路。特别是2022年冬奥会成功申办，为推动张家口市高质量发展提供了重要的历史机遇。张家口依托现有的产业基础和冰雪资源优势，紧紧围绕服务2022冬奥会，着眼于普及冰雪运动和群众参与需求，大力推动冰雪加快发展，冰雪装备制造产业是冰雪产业的重要组成部分，是推动冰雪运动广泛开展的重要保障，也是我国制造业新旧转换动能，高质量发展的重要载体。

当前，面对研发攻坚难度大、技术标准体系不完善、产业体系亟待优化等突出问题，冰雪装备制造业的迫切需要加强顶层设计，通过政策引导和支持，充分激发市场主体活力，促进产业高质量发展。今天相聚在这里，共同探讨全面搭建国产冰雪装备产业全链条发展架构，推动冰雪产业差异化、融合化、协同化发展，加快打造冰雪装备研发制造全链条发展体系的重要话题，希望各方专家集思广益，建言献策，为加快推动国产装备、国产冰雪装备技术研发，通过冰雪制造核心技术和关键环节，加快信息技术与冰雪装备制造产业深度融合共同发展大计。

我们真诚希望各位嘉宾借助此次论坛，走进张家口，了解张家口，牵手张家口，体验冬奥会城市的独特魅力，共创冰雪装备制造事业的美好未来。谢谢大家！

中国工程机械工业协会会长苏子孟致辞：

河北宣工作为国内最早的履带式装备专业制造商和我国工程机械骨干企业，已经走过了70年的发展历程，对我国工程机械行业的发展起到积极的推动作用，特别是宣工推土机填补了多项行业空白，创造了很多优异成绩和辉煌。在首都北京携手张家口成功获得2022冬奥会举办权之后，我国冬季运动和冰雪产业迎来了蓬勃发展新时期。为践行三亿人上冰雪活动，积极响应国家为加快培育发展我国冰雪装备器材产业，助力制造强国和体育强国建设所编制的《冰雪装备器材产业发展三年行动计划》，助推京津冀协同发展，河北宣工作为冬奥城市的属地装备制造企业，和中国工程机械工业协会冰雪运动及应急救援装备分会的首届副会长兼秘书长单位，率先牵头联合崇礼万龙滑雪场、北京橡胶研究院等企业以及高校，共同研发申报了科技冬奥专项室外大中型压雪车研发及应用示范项目。

经过联合开发单位的共同努力和投入，该项目在2020年11月31日召开的科技冬奥项目评审会上经过项目咨询专家严格质询和论证，项目实施及有关课题方案获得了一致通过，这标志着河北宣工首次承担的国家重点科研任务正式启动，在此我也代表中国工程机械工业协会向河北宣工及其联合开发单位表示热烈的祝贺！

最后，我代表中国工程机械工业协会预祝本次活动取得圆满成功，同时也祝河北宣工在做好传统工程机械产业的基础上，积极大力发展冰雪装备产业，以优质的技术、装备和周到的服务，为2022冬季奥运会和我国冰雪运动及装备行业的发展不断做出新的更大的贡献。谢谢大家！

北京科技情报研究所国际信息研究部主任刘彦君发言：

《张家口赛区雪上场馆可持续利用研究》

北京市科技情报研究所在北京冬奥组委的支持和委托下，发挥科技情报的优势，为冬奥会决策层做一些情报的支撑也做了一些软科学研究课题。

今天我受北京冬奥组委的委托，将合作开展的阶段性研究成果与大家分享，分享主题是《张家口赛区雪上场馆可持续利用研究》，主要从三个方面进行分享：一是往届冬奥会场馆赛后利用情况；二是张家口赛区雪场地情况；三是雪场赛后利用前瞻。

一、往届冬奥会场馆赛后利用情况

主要介绍2022年盐湖城和2010年温哥华、2014年索契、2018年平昌冬奥会的冬奥场馆赛后利用情况。盐湖城主要采取政企结合运营方式，通过举办体育赛事、面向大众提供娱乐健身服务，实现营收。温哥华政府部门提出创造遗产的构想，设立政府服务部门和遗产管理机构，赛后直接将场馆转化为社区体育中心服务大众社会民生，引入国际赛事，充分发挥场馆的作用。索契场馆的市场化运作运行机制比较缺乏，以至于场馆规划出现了过于集中，冰雪主题的旅游开发不足，室内场馆基本上变为了一种多功能的场馆，平昌没有建立赛后场馆的运营团队，赛后有效利用不太充分，改造为体育休闲中心和国家训练中心，部分进行了拆除和复原。

通过我们对往届冬奥会体育场馆赛后利用情况来看，场馆可持续利用工作做好，需要从以下几个方面考虑：

1.成立机构，提前做好战略规划。往往在赛前做整体谋划，包括确定可持续理念、成立相关机构专门负责具体事务，赛后按照原方案进行推进落实。

2.分类引导，依据投资主题进行差异化运营。根据前期投资主体的不同分类，企业投资如何做，政府投资应该如何做，社会机构如何做，都要进行分类引导，多元化经营。

3.以赛养馆，充分发挥场馆的体育功能。场馆利用，主要还是承接各种赛事，打造国家或者地方训练基地，同时针对普通观众开辟不同的体验活动。

4.多业并举，提高奥运场馆的使用率。运行较好的奥运场馆除了继续发挥场馆体育功能，再就是与当地经济产业紧密结合，进行多元化经营。

5.重视二次开发，持续提升综合服务能力。冬奥会赛事场馆建设为场馆区域综合开发奠定了很好的基础，可持续利用好还要结合社会需求进行不断改造和提升。

二、张家口赛区雪场情况

张家口市政府2020年8月提出了冬奥可持续发展工作方案，科技创新支撑、创新场馆赛后利用模式、建设崇礼创新创业基地、打造冰雪经济产业集群等4个方面，提出来15项重点工作，包括古杨树馆以及国家跳台滑雪中心、国家越野滑雪中心、国家冬季两项中心等。

张家口崇礼在冬奥场馆的建设、冰雪产业发展方面已经奠定了一定的发展基础，场馆赛后利用要从几个方面考虑： 1.构建冰雪新经济场景。 2.打造国际冰雪赛事中心。 3.创办崇礼全球新经济论坛。 4.举办华北偏北跨界嘉年华。 5.建设三大冰雪特色小镇。

三、赛后利用前瞻

1.大数据的健康管理的示范中心。打造康养主题，面向普通人群和运动损伤人群示范中心，提供全生命周期的健康管理，提出来科学智能运动处方。

2.打造张家口崇礼天文科技世界合作项目。发挥科学传播和科普的力量，策划天文科技主题，利用张家口赛区场馆，改造主题展厅，开展展览展示和科教培训和主题旅游业务。

3.策划户外体育赛事的系列活动，包括体育+旅游主题，夏季可以开展越野跑、露营、运动员训练营、青少年训练营和亲子体验活动，将夏季空白期利用起来。

古杨树场馆群冬季打造冰雪娱乐中心，夏季打造成全国休闲娱乐避暑胜地，国家跳台滑雪中心打造顶峰俱乐部，举办高端会议，打造餐饮休闲中心，滑道体育场办跳台滑雪展示，承办下午的演唱会、音乐节大型活动。

云顶公园策划成国际冰雪运动的总部基地，成为全国大众冰雪运动中心，包括举办国际的雪联世锦赛世界杯赛等高水平国际冰雪赛事，争取成为“一带一路”国际冰雪赛事，体吸引体育协会总部入驻，训练、科研一体化国家冰雪训练基地，为冰雪项目国家队的训练提供综合的服务保障。

张家口奥运村赛后利用前瞻：一是建立奥运博物馆，利用现有的设施改建，让游客体验能够怀念当初办奥运画面。二是打造成居住社区，将运动员公寓进行改造，作为居民社区长期适用。三是休闲娱乐服务中心，通过改造广场区和运营区永久建筑，满足赛后其他集体性活动的住宿需求，满足滑雪爱好者旅游观光游客对运动健身、观光体验、商务活动、住宿餐饮服务需求。四是康养基地，利用残奥会运动员居住区无障碍设施改建，为度假老人提供适合老人化居所和服务。

赛后针对场馆做一些改造，和社会经济发展需求结合起来，策划一些项目。而造雪和压雪设备的国产化，是一个重要主题。深入实施科技冬奥行动计划，从室外大中型压雪车推进系统、作业系统、整机优化等各个方面开展攻关研发、测试、示范，推动压雪车国产化，相信咱们一定会越做越好。谢谢大家！

黑龙江省冰雪产业研究院院长张贵海发言：

《中国冰雪装备发展之路》

很高兴有机会来到2022冬奥会雪上项目举办地张家口崇礼和各位进行关于冰雪装备方面的交流和研讨。今天我分享的是黑龙江省冰雪产业研究院的最新研究报告《中国冰雪装备发展之路—以压雪车为例》。

中国冰雪产业的发展，从1996年开始第三届亚冬会在黑龙江举办以来，应该说走了20多年的历程，在这项发展历程当中，中国滑雪装备伴随体育兴盛和产业和经济的发展经过曲折的探索。今天大家坐在一起探讨在未来可持续空间中，中国冰雪装备能否在世界占有一席之地，对于民族企业和中国制度自信、产业自信有重要的意义。

今天我的分享主要是从压雪车的开发到压雪车市场潜力分析，介绍我们的研究想法。

一、压雪车的研发

从研发源头来看，在国外无论是欧洲还是美洲，压雪车受到了两个因素的影响，一是农业装备的影响，二是工程装备的影响。压雪车结构构成都能够从农业装备和工程装备中找到它的组合点。

在国际上，第一台压雪车来自于加拿大，有一种说法是来自于庞巴迪子公司，在冰雪发展过程当中，北美创新能力比较强。在欧洲，意大利从上世纪60年代就开始生产压雪车，德国凯斯鲍尔也把压雪车推向市场，成为市场化的装备类型。

国内压雪车方面，1996年黑龙江亚布力最先进口压雪车，当时是作为国家体育训练基地，为运动员训练提供优质合格的规范的场地。压雪车走向市场化过程中，中国进口压雪车代理销售是中国农业科学院农业机械化研究所，压雪车结构前铲后犁是农业设备的转型。第一台能成为压雪车来自黑龙江省亚东滑雪场，它是在冬季的时候把农田改造时发现自然雪不经过碾压的话，因滑雪效果不很理想而改造出来的。压雪车发展过程当中，张士勇是悍牛最早的研发者，2012年做压雪车，目前悍牛和卡宾形成产业联盟。2014年王龙研制捷力压雪车，在工程机械基础上做了改型。2016年高岩明利用农业机械做了一个品牌压雪车，车型以及功率都是偏小，适合于初级滑雪场平衡有很大的改进空间。2016年孙磊峰和河北宣工在合作，如何借鉴国外压雪车，打造中国品牌的压雪车，宣工在这方面更高一步，利用国外压雪车的基础上增加了民族元素和自主专利。

压雪车技术难点在于寒冷空间的工作环境，要求压雪车达到几个协同，在坡度上如何保持车体平衡。功能协同压雪车起到前推后犁，碎和整形的动作，如何在操作当中达到协同化，在雪场过程当中没有死角的问题。

压雪车要有产业基础，没有产业基础就是拼凑组合毕竟很难长久。河北宣工用了将近五年的时间，把压雪车基本上从功能、协同性、平衡和配件组合做到了很好，这也得益于宣工原来就是工程设备机械，有产业基础。

二、压雪车市场潜力分析

从市场需求来说，滑雪场建设将来一定要有一个门槛，滑雪场一定要有基本重点要素配合和满足，要有规范和条例。比如索道，山型地势自然坡道、雪道长度和宽度等自然坡度情况下，也要看其他的要素就是装备组合，有没有索道，有没有压雪车。从市场需求来说，随着我们大家共同努力，从国家层面，我们要制定准入型的条例，雪场要具备多大规模的雪场，造雪面积是多少，配备的造雪车怎么样，配备压雪车怎么样，为未来打造市场空间。

从未来的市场容量来看是不是基本饱和？我认为恰恰没有饱和。在未来空间里面，随着消费者、滑雪者对滑雪场雪质状况认知的提升，雪场没有压雪车，没有提供很好的雪面，他不会选择你的滑雪场。

从市场竞争来说，中国冰雪装备更多的是来自于国外竞争，国外对中国冰雪装备用三方面概括，一是对中国装备碾压，二是对专利的覆盖，三是对市场的影响。

国产压雪车的优势：一是服务优势。国产压雪车服务优势，24小时能到位。二是配件优势。自主研发压雪车配件一体化，国外压雪车的配件比较难及时到位。三是服务优势。中国国产压雪车一旦推向市场的时候，河北宣工以后还要成立压雪车司机培训班、维修班，能够使物和人一同走向市场。四是沟通优势。中国国产压雪车有着很好的沟通优势。基于此，中国国这压雪车的未来可期，我也相信中国制造有可能通过价值优势、品质优势、服务优势走向国际市场。谢谢大家！

北京体育大学管理学院副院长林显鹏发言：

《中国企业助力2022年冬奥会的商机分析》

2022冬奥会运营支出分析：感谢河北省有关部门给我们提供了相当多的数据，总体上来讲，我们已经掌握了冬奥会支出细分情况。从奥运会举办角度来看，我们投入非常的大。

中小企业介入2022冬奥会的商机分析：我们认为国内企业可以投入的领域是特许产品经营，中国是制造业的大国，应该说在特许产品方面有很深的可开放的空间。

奥运会信息系统，奥运会尤其进入到本世纪以来科技投入是非常巨大的，在北京2022冬奥会中国移动很多企业都投入得比较多，这是世界上第一个5G冬奥会，我们会在冬奥会上把科技比较多地体现出来。

冬奥会当中所需要装备数量：根据我个人的了解，2020年冬奥会计划使用25个竞赛、非竞赛场馆。相当多还是临时性的，像水立方、国家体育馆、五棵松都是08年奥运会改建的。以前场馆在冬奥会期间需要购买器材装备达到700多类以上。如果国产装备想进入奥运会，还有一项工作必须要做，必须获得七家国际单项体育联合会的认证，一般而言，通过认证才能够计入到奥运会的赛场。

具体到压雪车这个冰雪装备产品，目前国内基本上还是买进口产品比较多。我认为，滑雪场应该努力买中国自己生产的东西，包括压雪车、滑雪板等等。

冬奥会保险市场：这个保险市场空间很大，我就不展开谈了，表上是主要大型赛事保费和保额的情况以及奥运会当中的需求。

奥运会餐饮市场：奥运会的餐饮市场也是冬奥会是否成功重要的标志，2008年北京奥运会的餐饮做得好，大家都感受到了，当时的餐饮支出是5100万美元。

奥运会文化活动策划：介入奥运村和记者村的服务，以及村里面物品的提供，起码5万以上的卧具、如被褥、床单、枕套、卫生间用品。

冬奥会的商机很大，相信中国企业可从中找到自己的机会。谢谢大家！

卡宾滑雪集团董事长、中国工程机械工业协会冰雪装备与应急救援分会会长张鸿俊发言：

《当前形势下的国产冰雪装备制造业发展》

今天主要讨论的是国产设备，借着宣工压雪车隆重上市的机会，从我的视野分析一下国产设备全球和中国现状和形势。主要包括五个方面：一是疫情期间全球及中国制造业发展现状，全球制造业的发展现状能够反映出来冰雪行业制造，关联性都是很强的。二是全球及中国冰雪装备制造业发展现状。三是冰雪装备国产化政策支持。四是政策支持下的国产化冰雪装备。五是民族自信推动滑雪装备器材国产化发展。

一、疫情期间全球及中国制造业发展现状

2020年受疫情的影响，全球制造业影响是非常大的。 从主要国家来看，全球疫情持续蔓延，美洲和欧洲及非洲主要制造业国家有不同的回落，全球制造业复苏受到一定的影响和冲击。在疫情有效防控情况下，中国制造业复苏态势进一步增强市场需求也有加快的增长，有效支撑亚洲制造业趋势，日本和韩国起了一定的作用。

二、全球及中国冰雪装备制造业发展现状

疫情对冰雪产业的影响也是比较大的。在欧美国家，冰雪设备、冰雪器材都遭到了一定的冲击，有停工停产的现象，欧洲范围内出台了滑雪禁令。以瑞士、芬兰、奥地利为代表出台了比较抵触的措施，奥地利可以滑雪但禁止住宿。以奥地利为例，禁令对于奥地利冬季收入影响冲击是非常大的。奥地利9月份提出滑雪旅游防疫要求，比如说缆车人数、员工定期检查等等，还是想让滑雪市场能够顺利经营。奥地利冬季旅游收入占奥地利国内生产总值的15%，冬天滑雪对于他们国家来说多么重要不言而喻。中国滑雪行业和滑雪市场特别是滑雪场比较幸运，今年滑雪场有很好的收成。

同滑雪发达国家相比，在中国滑雪产业尚不成熟的前提下，滑雪设备和装备国产化尚未形成成熟的产业体系和产业链，缺少具有国际竞争力的产品，与国内日益扩大的需求相比，发展相对滞后。由于技术水平限制，国内冰雪产业设备和制造业缺少自主知识产权核心技术相对来说比较少，主要是以贴牌生产为主，规模相对较大的国内企业集中于技术含量相对比较低的雪镜、雪服、头盔等产品，对滑雪板、滑雪鞋和压雪车科技含量比较高的产品，目前还没有形成比较有竞争力的态势。

三、冰雪装备国产化政策支持

国家给冰雪产业很大的支持，也出台了具体的政策，这些政策也有目标，也有量化，数据都很翔实。

科技部科技冬奥专项政策推出，开展了造雪车、压雪车、滑雪板等相关的课题，科技部进行科技冬奥定向和专项的课题，有些企业拿到相关的课题研究和示范应用，在此过程当中以河北宣工为主进行了压雪车研究，卡丁进行造雪机课题的研究，借助国家的支持和产学研的结合。通过这么好的历史契机，将会提高到比较高的科技水平，逐渐或者快速拉近与进口品牌的差距。

四、政策支持下的国产化冰雪装备

依托于体育产业发展挤出机国内制造业发展基础，加上2022冬奥会发展契机，冰雪装备和冰雪器材发展有着比较好的发展势头，前景广阔，我和张院长和林教授看法相对是比较一致的。2015年中国张家口和北京申办冬奥会以来，中国滑雪场数量也在稳步上升过程当中，目的地度假型滑雪场质量不断提高，中小型滑雪场也受到了启发和带动，很注意自己服务品质，市场规模逐步扩大带来了增长需求，对冰雪产业装备带来了广阔的市场空间。

国产设备竞争力呈现逐渐加强的趋势。在此过程中，要提高品质，再提升核心竞争力，未来我们在与国外产品竞争过程当中，会有更高的竞争力和成交率。

五、民族自信推动滑雪装备器材国产化发展

国产品牌在发展过程当中也注意研发，专利也在不断地提交，专利数每年都在增加。

国产品牌发展和成长离不开滑雪场支持，滑雪场对于国产品牌的支持最早的就是万龙滑雪场，对国产造雪机和索道给予大量的支持，富龙今年也采购了国产造雪车，中国滑雪场对于中国国产装备的支持，提振国产品牌的信心，给国产品牌生存的土壤，在过程当中也提出很多宝贵的意见和建议，对于国产品牌提升和完善机遇很好的建议，对国产品牌很强的自信心。再次代表国产品牌对于使用国产品牌的滑雪场表示由衷的感谢！

民族自信心增强，来自于用户使用和用户肯定，同时用户提供建议和生产加工制造业自己追求品质和不断完善，这也是我们发展的非常重要的历程。在这个过程当中，国产品牌经历艰辛和困难的过程，逐渐沉淀和积淀，国产品牌不断成长和壮大。谢谢大家！

万龙滑雪场董事长罗力发言：

今天会议非常重要，从0到1是非常难突破的。河北宣工做的这件事情就是从0到1的突破。那么，压雪车的市场对象是谁？我认为一定是雪友，不是雪场的老板，也不是雪场的总经理。我是滑雪的，我就站到雪友的角度来看这个问题。

所有国外的压雪车是立足于海洋性气候、雪很多的雪场设计的，中国的滑雪场是大陆型气候的雪场，我们的雪特别少，风特别大，温度特别低，造成了我们的雪特别硬，反复压几板，设备上的链条，上去几个人一弄就没了，剩下就是硬板，哪个雪场都有这样的问题。

研发国产的适应中国雪场需求的压雪车，河北宣工要做什么呢？怎么样破冰，把犁弄深一点，更大的马力配备到雪犁上，爬升马力不足，就加绞盘，把雪犁长一点，翻得深度深一点，才能解决这个问题。

以缆车为例，咱们的国产缆车比进口的好。哪个滑雪的人看缆车的制造工艺精不精细，只要把我安全快速地运上去就行了。越精细的东西不抗摔打，风大一点就自动停了，国产的缆车安全性方面是可靠的。国产的东西不是民族主义，是真正解决我的问题，雪友的问题。我认为，破冰这个问题解决了，就是解决我的问题。

再就是国产装备的价格优势，我们买不起那么多贵的进口压雪车，有更多的钱可以做别的，现在万龙雪场还有3/4没开发呢？我们现在有压雪车有5台，一个雪季工作2600小时，早期只有4台，要工作3600小时，国外压雪车工作多长时间呢？一个雪季500小时。这么大面积的雪场，每天要压9个小时，缆车一停就开始压，一晚上到早晨还没有压完。解决好雪犁破冰的问题很重要，罗马不是一天建成的，万龙花了18年，明天就18周年了，而且是一步一步来做。

我认为，解决好了一是价钱二是破冰，那就是好产品。如果河北宣工把国产压雪车的这两个顾客需要核心问题解决了，市场和订单就来了，我就订一批。谢谢大家！

河北宣工机械发展有限责任公司压雪车总设计师温晓宣发言：

《压雪车产品推介》

我将为大家介绍河北宣工以及SG400压雪车。河北宣工隶属于世界500强企业河钢集团，全称是河钢集团河北宣工机械发展有限责任公司，位于河北省张家口市宣化区。是河北省高新技术企业，拥有省级技术中心是河北省机械产业技术研究院依托单位，是中国机械工业协会冰雪与救援装备分会的依托单位，是张家口市第一家挂牌的市级工业设计中心。

河北宣工研发能力很强，目前河北宣工拥有超过520人的专业技术队伍，高级工程师及高级技师达到220人，宣工工程机械研究院下设中心办公室、研究所、技术部和新产品试制车间。宣工特别注重人才的培养，引进新鲜的血液，以老带新，技术传承有序，具有很强的设计研发能力。

河北宣工压雪车研发历程分为四个阶段：2017年12月完成样机的制造和研发，2018年完成雪场试车，2019年关键零部件进行产业化攻关，2020年纳入科技冬奥重点研发项目。2022国家科技冬奥重点项目，通过我们围绕着科技冬奥专项计划开展了一系列工作，通过一年不懈努力，由河北宣工牵头，大型压雪车研发及应用示范项目通过了国家科技部审核立项。

这个项目由河北宣工牵头，汇总特种作业装备领域一流高校、大型制造企业、国内顶级滑雪场，形成产学研用联合申报团队，在行走装备动力学、作业装置设计与控制技术、系统可靠性设计等方面具备扎实研究基础。截止到2022年项目结束，将对我国冰雪装备理论和产业链的建设做出重大的贡献。

河北宣工与国外先进机型对比，最重要超越为主旨进行研发，整机性能、动力性能做了对比和对标，各类指标国外同类型的机型基本上处于同一水准，由于作业环境特殊性，河北宣工压雪车相对于传统的机械有着特殊的技术应用，首先是低温技术的应用。SG400压雪车设计环境为零下40摄氏度，能满足我国雪场正常使用，由于一般材料当温度低于零下时会发生冷脆现象，因此SG400压雪车设计耐低温钢、耐低温橡胶高分子工程塑料。密封件和低温耐磨材料、低温护挡等满足零下60摄氏度的设计要求，确保满足雪场工况需求，根据不同部位的功用和工况采取不同的材料。

SG400压雪车在轻量化设计、动力系统、适应性、散热系统 、控制技术、工业设计等方面，均有着很多的自主研发技术和产品设计。

在做好产品的同时也做标准开发，共同申报压雪车体育行业标准，通过科技冬奥项目，还要申报压雪车检验监测标准。

在主要零部件配套方面，SG400压雪车的关键零部件国产化率自制率超过60%，未来目标进一步提高，要超过80%。 零部件供应链来自于全球，利用了河北宣工原有的供应链体系得以实现。

在服务满足用户需求方面，河北宣工有着成熟、完整的售后服务体系，和各大供应商和国际企业有良好的关系，工作人员在现场可以解决液压等问题。

目前万龙提出的测试要求对我们来说是非常宝贵的，包括了压雪深度、液压系统、机械故障、警示、售后维修等等，这些问题将为下一步河北宣工研发提供明确的方向。

我公司下一步将进一步丰富压雪车产品结构，形成微小中大型压雪车系列产品，常规产品保持压雪车绝大部分特性的基础上，根据需求进行关键零部件强化与变形，满足特殊工况需求。

国内现有雪场有700多家，大型雪场还是小数，中小型雪场配备压雪车难度比较大，我们下一步往小型和微型方向开发。随着滑雪产业成熟，滑雪者对场景需求会越来越高，开发专业装置势在必行，这也是我们发展的方向。

跨机种平台也是大市场，压雪车平台强度低，不适合坚硬、起伏工况作业，但压雪车整体系统方案完全符合全地形车辆需求，仅需要开发适用的重型地盘。重点研发强化型车架、强化地盘悬挂系统、低比压专用橡胶履带。

下一步我们的重点工作包括： 一是进一步加大国产化率，可以进一步降低国产用户成本需求。二是定制化设计制造，可以根据不同雪场雪质和用户需求定制生产。三是研发清洁动力、绿色、自动化、智能技术。四是整体解决方案。从维修服务到配置，再到集群操作以及自动化作业，这方面的技术含量也是很高的。

河北宣工将全面贯彻国家创新协调绿色开放共享五大发展理念，以博大的宽广、开放包容胸怀，追求国际化、智能化、绿色化、多元化的创新发展，建设最具竞争力制造企业，实现具有世界影响力冰雪产业集团的美好愿景。我们将致力于振兴制造业、促进可持续发展信念与追求。诚挚邀请大家下午前往雪场现场参观SG400压雪车的作业，谢谢大家！