7月23日17：30，在茂湛高速扩建项目TJ4标K3429＋233天桥拆除现场（如图，通讯员张丽珊 摄）

“清场完毕！开始作业！”在确保车辆全部驶离封闭路段后，铲车第一时间进入天桥下方铺设石粉保护层，避免桥梁下沉后对高速路面造成破坏。同时对中分带波形护栏进行拆除并码放沙袋。随后，十几台炮机陆续上阵，在现场观测员指挥下，对预测受力点“快准狠”凿打。

据了解，茂湛扩建项目（观珠至林屋段）共需拆除10座天桥，这次拆除的8座天桥均为原位新建。通过对多种方案进行比选，从拆除时间、经济效益、安全性等方面综合考虑，择优采用机械凿除工艺。 拆除当天清晨6点，所有人员、设备和材料都已到位就绪。“叮铃哐啷”的声响不断传来，长则三小时，短则两小时，桥梁即解体倒塌至路面。所有炮机、液压剪集中发力，对桥体进行彻底破碎。同一时间有多达48台炮机在运作。

拆除工作告一段落，中分带围蔽和划线工作随即跟进，以往需分阶段完成的三项工作“一步到位”，将施工效率最大化、对地方干扰最小化，最终实现提前解除交通管制。 892人：密切配合，通力协作

为保证拆除任务顺利完成，项目成立了天桥拆建工作小组，投入管理人员154人、施工人员618人，联同交警、路政的120人，各司其职、各尽其责，党员先锋岗、青年突击队冲锋在前。

拆除日凌晨三四点，拆除现场便出现忙碌的身影；午后烈日炙烤，他们挥汗如雨，始终全神贯注。 4个月：周密部署，万全准备

8座天桥顺利拆除的背后，是长达4个月的精心谋划和筹备。早在3月初，该项目就组织召开了第一次天桥拆建工作会议。经过调研、论证等一系列前期工作，陆续进行12次专题研讨，制定天桥拆除专项实施方案，并不断细化优化，将准备工作提前安排落实。

另外，项目通过桌面演练，最大程度降低施工对交通和民众出行的影响，同时加强与路政、交警等的协调，制定高速公路临时封闭方案和道路绕行方案。

这次8座天桥的拆除，打通了制约项目建设的关键“卡口”，为后续工程推进闯出前路。