第18次中国-东盟(10+1)经贸部长会议9日在泰国首都曼谷举行。东盟重申将进一步加强和中国的经贸联系,赞赏中国对东盟互联互通和一体化进程的支持,鼓励东盟互联互通规划与“一带一路”倡议对接。
中国—东盟—联合国开发计划署“可持续发展创新与减贫”研讨会4日至5日在河内举行,各方代表围绕促进包容性创新、澜湄合作减贫成就、创新生态系统、伙伴关系与政策创新、科技创新等议题进行热烈讨论,分享中国和东盟国家在减贫等领域的创新经验。论坛期间,不少与会者对新华社记者谈起了令他们印象深刻的中国创新减贫经验。
中美之间的冲突不仅仅局限于贸易。在技术、教育、知识产权、基础设施和海事行为方面,战线已经拉开且影响广泛。跨国公司在重新考虑策略,各国感受到选边站的压力,增长预期开始被下调。很明显的是,中美冲突有很深的根源,而且很可能是持久战。东盟面临的挑战是,在以规则为基础的国际秩序支离破碎之际,如何保持团结。
印度“东进”政策的主要目标之一是加强印度与东盟以及东南亚国家之间的联系。本文调查了印度与东盟间日益密切的交往,以及印度与韩国在东盟框架内外可能合作的因素。本文试图在印度的“东进”政策和韩国的“新南方”政策建立政策趋同,并在双边和区域范围上将东盟和周边国家作为这种合作的中心。
2019年中国—东盟(贵阳)“一带一路”文化旅游交流周开幕式29日在贵阳举行,本次活动以“融合发展,开放合作”为主题,旨在促进贵州与东盟十国、“一带一路”沿线国家和地区的旅游、经贸合作交流。
中国宣布自8月20日起对中国与东盟之间进出口货物原产地执行新的认定规则,以促进与东盟的经贸往来。
南京海关20日发布,1-7月,外贸大省江苏实现进出口24625.4亿元,比去年同期增长2.4%,尤其是对欧盟、东盟和“一带一路”沿线国家地区进出口保持较快增速。
东南亚与其最大贸易伙伴中国的关系正在发生重大变化。2015年,东盟与中国签署了关于完善中国和东盟自贸区框架协议的升级议定书。升级议定书于2016年7月生效,于2019年8月开始实施。
去年人员往来超5700万人次 中国和东盟双边往来再创新高本报北京8月15日讯 记者顾阳从15日召开的2019中国—东盟博览会旅游展新闻发布会上获悉
多名泰国专家近日在接受新华社采访时表示,中国与东盟之间贸易额不断增长,未来仍有很大发展潜力,期待《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)和“一带一路”倡议进一步带动区域经济发展。
商务部部长助理李成钢31日表示,中国已连续10年保持为东盟第一大贸易伙伴,东盟已成为中国第二大贸易伙伴。
东盟秘书长林玉辉24日在印度尼西亚首都雅加达举行的中国-东盟媒体高峰论坛上高度评价东盟与中国关系,表示期待双方进一步加强媒体合作。
由于气候变化、难民、暴力极端主义和恐怖主义、海洋领域意识和网络安全等非传统问题已成为国家和国际安全的焦点,因此人们不再仅仅从硬实力的视角来看待安全问题。安全和多边主义已成为东盟与欧盟合作的关键政策领域。但作者认为,如果这两个地区想要建立战略伙伴关系,就必须在这些领域开展更多实际合作项目。
由中国作家协会主办的首届“中国·东盟文学论坛”24日在昆明开幕,泰国、新加坡、马来西亚、老挝、越南和中国等国家的约50位作家从文学创作的原点谈起,回首历史,聚焦当下,展望未来。
“广西北部湾经济区当前正积极推进多区域合作,加速形成大开放格局,成为中国与东盟交流合作最活跃、平台机制最完善、发展潜力最大的先行区之一。”广西北部湾经济区规划建设管理办公室常务副主任魏然23日在南宁表示。
尽管全球经济持续动荡,但东盟迄今为止的经济表现依然良好。2019年第一季度,印度尼西亚、马来西亚和越南经济分别增长5.1%、4.5%和6.8%。然而,随着风险的加剧,东盟是否能继续保持目前的经济表现还有待观察。
东盟各成员国民营企业即将对有机产品的标准达成共识,旨在降低产品生产成本和改善供应链管理。
截至2018年10月,韩国建筑公司在“新南方”地区(包括东盟成员国)的订单总价值达989亿美元,超过了中东地区的857亿美元。这表明,“新南方”地区已成为韩国建筑公司最大的订单来源地。本文旨在向韩国决策者提供有关东盟基础设施市场的全面信息。
“印太”这一概念正日益迅速地成为大多数亚太国家学术界和决策者讨论的一部分。东南亚各国正在积极讨论这一概念。由于它们的地理位置、经济联系和战略军事意义,它们注定要在这一概念的发展中发挥主导作用。以美国为中心的“印太”愿景的发展,有可能使东盟内部的分裂进一步加深,并破坏其对地缘政治不结盟的根本承诺。
支撑软实力概念的三大支柱是政治价值观、文化和外交政策。东盟是一个由该区域10个国家组成的政府间机构,是实践中软实力的体现。
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