分析师和学者指出,有限的船舶供应推动航运价格飙升,保持一贯高标准的国际集装箱运输企业可从中受益。
总部位于美国纽约市的研究机构世界大型企业研究会10日发布的“全球供应链报告”分析称,未来十年全球供应链将呈现五大趋势,供应链除了要具备灵活性和韧性以外,还要具有可持续性,全球生产网络将不会消失,中国仍将是一个关键的制造业中心,服务业全球化将会加速,而供应链本地化将带来通胀压力。
新冠肺炎疫情的暴发引发了人们有关供应链的激烈争论。供应链中断成为了各国普遍关注的问题。为应对这一问题,一些人呼吁生产“回流”,即将生产基地拉回本国。但事实上,疫情并未击垮供应链。
美国及其主要盟友与中国之间的地缘政治关系紧张导致有关贸易脱钩论的出现。在这一背景下,本文评估了西班牙供应链对中国进口的直接依赖。
新加坡科技研究局(A*STAR)将领导一项公共私营合作计划,在接下来两年投入1800万新元制定让供应链更灵活应变的解决方案,加强新加坡应对供应链挑战的能力。
在亚洲,11月11日日益成为一个重要的日子。在“双十一”前几周的营销攻势的狂轰滥炸下,消费者早就计划好买什么,并提前把商品放到虚拟购物车里,以便在午夜钟声敲响的那一刻付款。
本文分析了参与处方药供应链的利益相关者以及利益相关者之间的产品、付款和信息流动。处方药的生命周期涉及许多利益相关者和步骤,所涉及的具体步骤通常因药物类型、分销渠道和患者处方药承保来源的不同而不同。作者介绍了零售药店药品的典型供应链,也强调了特定分销渠道和特定类型药品的供应链存在重要区别。
供应链中断严重阻碍全球经济复苏。这种破坏很大程度上出乎人们意料。全球供应链参与者预测,供需失衡将持续到2022年,甚至更长时间。很明显,在相当长一段时间内,全球经济增长将受到供应制约。
新冠肺炎疫情可能会颠覆一些行业供应链,这些行业不仅对抗击疫情至关重要,而且在气候风险不断增加情况下,也对保持经济健康至关重要。本文评估行业如何受疫情影响以及如何进行应对,特别是企业是否选择拥抱供应链可恢复性或寻求回流。
经济的全球化并不仅仅是生产、贸易、投资的跨国流动问题,我们必须承认,全球化已经渗透到生产、流通和消费的各个领域,任何“脱钩”的想法、另起炉灶的念头, 都是不切实际的,必将受到经济发展规律的惩罚,而首当其冲的往往可能就是那些逆潮流而动者。
本文探讨将美国供应链转移到墨西哥的可行性和好处,墨西哥和美国在北美建立弹性供应链方面的共同利益,以及墨西哥作为从中国转移生产目的地所需要的经济政策。文章还探讨美国如何鼓励墨西哥进行必要政策改革。
外贸亮眼仍要警惕供应链物流风险。
本文审视有助于建立美国国内可再生能源供应链的拟议政策:对使用国内制造或国内采购产品的可再生能源设施实施投资税收抵免。本文解释了为什么这应该纳入国会考虑的清洁能源立法,认为国内税收抵免将为美国工人创造良好就业机会,帮助应对气候危机,并加强美国国家和经济安全。
全球供应链中断——其中许多是由新冠肺炎疫情引起的——促使发达经济体采取措施减轻潜在影响。但什么样的政府行为具有经济意义呢?供应链瓶颈可能会产生重大的经济影响。
2021“丝路海运”国际合作论坛于9月8日至9日在福建厦门举行,地中海航运公司(MSC)首席执行官索伦·托夫特在开幕式主旨演讲中表示,在新冠疫情之下,航运界需谋求合作共赢,升级航线以维持供应链持续运转。
2021“丝路海运”供应链平行论坛于9月9日上午在厦门佰翔五通酒店举行。主题为“港航业共同维护国际供应链的稳定和韧性”。
美国将供应链转移到东南亚以减少对中国依赖的战略,充其量只能获得部分成功。这项战略需要对该地区进行巨额投资,其中大部分资金得由美国企业提供。
近期,第一个集装箱的混合稀土碳酸盐被从美国运往爱沙尼亚以进一步加工,这标志着美欧稀土供应链的推出迈出了重要一步,该供应链旨在减少对中国稀土的依赖。
新冠肺炎疫情重创全球产业链和供应链。作为世界第一制造业大国和全球第二大经济体,中国在严格做好自身疫情防控的同时,有力有序推动复工复产,竭尽所能保障全球供应。
欧盟委员会最近推出了未来5年欧盟贸易政策战略框架,以支持开放的战略自主模式,其核心是促进供应链的弹性和可持续性。尽管欧盟委员会重申了其对多边合作的传统支持,但对欧盟地缘政治目标的贸易政策支持可能需要对不公平贸易行为采取更加果断的态度。
显示 242 条中的 101 到 120 条结果
阿拉尔组图
鉴湖风光·绍兴柯桥
迪拜世博会掠影
西安经开区建区30周年系列报道