过去几年,全球经济显著恶化,地缘政治分裂不是原因,至少不是唯一原因。然而,与其他外源性负面冲击重叠,它对经济变量的影响程度加剧。
中巴经济走廊有可能对整个地区产生重大影响。10年来,中巴经济走廊建设取得重大进展。截至目前,已建成发电项目13个,总装机容量8020兆瓦。通过建设高速公路、港口、机场和公共交通系统,中巴经济走廊改善巴基斯坦南北互联互通,为建设有韧性的基础设施奠定基础。
本简报探讨了氢能的地缘经济影响。它概述了氢经济的一些增长预期,审视了氢的地缘经济特征,并分析了氢经济对全球依赖和竞争的可能影响。
在欧洲和美国,全球化要么已经“死亡”,要么正在发生根本性的变化。然而,许多由此产生的政府行为,如补贴和域外监管,并不是什么新鲜事,贸易也在一如既往地进行着。各国似乎没有找到新的共识,而是进入了一个地缘经济不确定性和试验不断加深的时期。
欧盟正在以“开放的战略自治”为范式调整其政策工具包,将欧盟的市场自由偏好与更加自信的经济政策相结合。尽管欧盟在很大程度上部署了防御措施来保护自己免受不公平贸易做法和经济胁迫的影响,但它也越来越多地转向更具战略性地使用经济工具。
本文着眼于合作领域(能源、基础设施、贸易和金融),并确定了中国参与中亚事务的方式。本文认为,地缘经济学是更广泛地研究中国在中亚的经济活动和地缘经济动态的有见地的分析框架。
“一带一路”倡议可能会极大地改变中国的国际安全政策,而北京安全影响力的扩大可能会进一步加剧其与印度-太平洋地区其他大国之间的安全竞争。本文还为研究地缘经济学提出了一个新的分析角度,揭示了经济活动和经济过程在产生地缘政治意图和促进地缘政治竞争中的作用。
由于担心中国利用经济外交扩大地缘政治影响力,澳大利亚、印度、日本和美国组成了四方联盟来对抗中国。目前亚洲的地缘政治及未来发展都取决于地缘经济。因此,四方联盟国家不得不增加其经济影响力来制衡中国。
随着英国脱欧、特朗普总统发起贸易战以及中国推出“一带一路”倡议,出现了推动欧盟与印度合作迈上新台阶的动力。本文作者详细描述了目前可持续互联的机会。改变欧洲与印度的接触方式,可能有助于将二者之间的关系带入下一个阶段。次国家外交已经加强,日本与印度接触的方式可以为欧洲国家提供路线图。
本文着眼于印度的气候变化地缘经济学。它研究了印度如何利用气候政策来获得影响力并在区域和全球范围内遏制威胁。印度是一个新兴经济大国,且十分容易受到气候变化的影响,因此其在全球应对气候变化方面处于关键位置。文章认为,印度已将气候变化的地缘战略用途纳入其外交政策的更广泛转变。
为让“印度洋-太平洋”概念具备地区吸引力,它必须摆脱军事竞争言论和零和博弈思想,并应朝着更具建设性、合作性和包容性的框架发展。作为一个地缘经济实体,“印度洋-太平洋”地区的潜力无穷。
本文追寻了自冷战结束以来地缘经济崛起的轨迹,调查了其现状并展示了地缘经济研究的主要断层。本文还提出了自身对地缘经济的定义,并表明地缘经济角度如何对主要国际关系理论进行补充。
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