截至目前,中欧班列已经开行超过5000列,初步形成西、中、东3条中欧铁路运输通道。在西部,中欧班列成为打造西部开放高地的新载体,探索出陆上贸易新规则;在中部,中欧班列运营模式逐渐成熟,造血能力不断增强,返程班列比去程还多;在东部,中欧班列积极适应市场化需求,率先实现了经济效益和社会效益的统一。
截至目前，中欧班列已经开行超过5000列，初步形成西、中、东3条中欧铁路运输通道。在西部，中欧班列成为打造西部开放高地的新载体，探索出陆上贸易新规则；在中部，中欧班列运营模式逐渐成熟，造血能力不断增强，返程班列比去程还多；在东部，中欧班列积极适应市场化需求，率先实现了经济效益和社会效益的统一。
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