20200306--行业动态

中亚区域经济合作道路安全工程手册（Ⅱ）：更加安全的道路施工

本手册解释了道路施工点的良好做法，为中亚区域经济合作的道路管理部门提供了简洁明了的指南，从而为道路使用者及工作人员改善这些施工路段的道路安全。

中亚区域经济合作（I）：道路安全审计

研究表明，高达28%的交通事故是由道路环境造成的。道路安全审计的主旨即是要尽可能地减少事故的发生，并尽量使可能发生在新道路项目中事故的严重程度最小化。

投资星级评定提升道路安全

越来越多的国家政府使用国际认可及以实证为基础的星级评定方法来指导道路设计、投资以及政策制定，因为投资更为安全的道路基础设施会产生更为安全、快乐和多产的社区。

公私部门共享知识 改善城市道路安全

美国的道路通常不安全。随着人口和经济继续增长，道路上的车辆和人增多，设计更安全的街道并完善配套的法律和政策将有助于确保道路事故不会同步增长。前沿数据可以作为提升街道安全度的一个基础工具，尤其是在城市。传感器的广泛部署是捕捉旅行实时数据的一种新方法。

道路安全的政治经济学——政策导向文献综述

每年估计有125万人的死亡与道路安全有关，多达5000万人遭遇与道路安全相关的非致命性伤害。尽管如此，道路安全受到的关注度一直较低，而现有的干预措施往往高度关注技术问题，以及面临风险相对较低的人群的安全问题。随着一系列全球性目标的设立和应对道路安全风险新体系方法的开发，事态正开始发生变化。