亚太智库|
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印太地区港口开发渐成大国“角力场”
印度观察家研究基金会专家Harsh V. Pant发表题为《印度洋-太平洋地区港口开发竞赛》的文章称，2019年5月，印度、日本和斯里兰卡三国政府签署备忘录，在科伦坡港口东码头新建一个集装箱码头，斯里兰卡希望通过加强科伦坡港的运力和区域交通连通性来利用区域经济活力的优势。
2019-07-08 -
新智库：东南亚可挖掘潜力扩大“一带一路”参与面
南洋理工拉惹勒南国际研究院（新加坡）高级分析师Phidel Marion G. Vineles发表题为《调整“一带一路”：东南亚能做什么？》一文中表示，东南亚是中国“一带一路”倡议的主要战略合作伙伴，也是“海上丝绸之路”的重要组成部分。东南亚国家可利用自身优势，从中挖掘增长机会。
2019-07-08 -
澳智库民调折射澳政府全球战略风向
澳大利亚罗伊国际政策研究所6月26日发表的《2019年民意调查》结果显示，澳大利亚人对中国态度复杂：他们对中国经济、文化和民众普遍有着积极态度，但对中国海外投资、制度等问题却不看好。他们对于中国这一澳大利亚最大贸易伙伴的讨论往往侧重于双边关系中的经济利益。
2019-07-08 -
BIMSTEC国家和气候变化
环孟加拉湾多领域经济技术合作倡议（BIMSTEC）内的南亚国家特别容易受到全球变暖导致的天气变化的影响，这些变化会带来经济和生命的损失。与此同时，BIMSTEC国家经济取得了令人瞩目的增长，其活动增加了温室气体排放。本文概述了这些国家在履行其气候行动承诺方面取得的成就。
2019-07-05 -
利用科技创新支持撒哈拉以南非洲地区的医疗卫生服务
本文概述了撒哈拉以南非洲地区医疗卫生系统最为关键的挑战，以及印度医疗企业在该地区的发展状况。本文为印度的医疗技术初创企业用它们的创新解决方案填补撒哈拉以南非洲地区的医疗卫生服务空白提供了指南。
2019-07-02 -
印非交往十大指导原则
近70年来，印度政府还没有一个明确的与非洲大陆交往的长期战略。本文研究了印度政府近期公布的题为“印度-非洲交往的十大指导原则”的文件，以确定该文件是否能够填补印非交往中长期战略的空缺。
2019-07-01 -
世界贸易组织需要与时俱进
虽然世界贸易组织为成员国做出了巨大贡献，但它需要与时俱进。尽管美国提出异议，但世界贸易组织的其他成员国仍然可以通过努力维持世界贸易组织作为基于规则贸易秩序的旗手地位。在贸易政策和地缘政治的结构性转变的刺激下，各成员国提出了世贸组织各项活动的全面改革，包括谈判、争端解决和监测领域。
2019-07-01 -
印智库：中印合作将影响全球能源治理趋势
印度观察家研究基金会助理研究员Soumya Bhowmick发表题为《可持续发展目标7：中印合作伙伴关系》的文章。文章称，中国与印度人口众多，两国将在塑造21世纪世界的能源、经济和环境动态方面发挥关键作用。中印两国合作伙伴关系的形成能够减少竞争和促进能源合作，并将影响未来的全球能源治理趋势。
2019-07-01 -
高铁是加强城际交通与区域发展的“必要条件”
在高铁运营初期，将高铁车站和市中心连接起来的公共交通服务，对于遏制汽车使用量的增长至关重要。研究还表明，与其在大都市郊区修建大型高铁车站，不如在市中心附近修建多个高铁车站，这将大大减少进出时间，从而提高出行效率。
2019-07-01 -
印智库：尼泊尔对“一带一路”项目持不同意见
印度国防研究与分析研究所研究员Nihar R. Nayak发表题为《中国与尼泊尔对“一带一路”项目存在分歧》的文章称，5月23日，中国驻尼泊尔大使侯艳琪在媒体吹风会上指出，由于地形复杂，中尼跨境铁路项目建设面临着严峻的技术与资金挑战，将不是一项简单的工作。
2019-07-01 -
专家称印度应借鉴中国经验克服数字鸿沟
在喜马拉雅山的另一边，类似的活动早已展开：中国作为先行者，近年来的快速数字化引起了全世界的关注。中国的数字化发展与“数字印度”理念不谋而合。然而，快速数字化是一把双刃剑，为中国带来红利的同时也带来了由社会不平等所引起的数字鸿沟问题。
2019-07-01 -
新智库：缅甸参与“一带一路”可缓解马六甲困境
专家Giulio Gubert发表题为《缅甸与“一带一路”：中国马六甲困境的良方？》的文章称，鉴于缅甸在中国外交和安全政策中的重要地位，中国正在加强对缅甸的外交攻势并深化两国间的双边合作。
2019-07-01 -
提升阿拉木图-比什凯克经济走廊旅游业
阿拉木图-比什凯克经济走廊地区拥有原始的山脉和湖泊，丰富的文化遗产和快速增长的城市中心，旅游潜力突出。为了充分利用这一潜力，需要对硬件和软件基础设施进行投资。本报告衡量了中亚阿拉木图-比什凯克经济走廊沿线旅游业劳动者之间的技能差距以及由此产生的机会成本。
2019-06-28
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