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中国已经成为世界上最大的机器人消费国,占所有已安装机器的一半以上。到2024年,中国在机器人专利方面领先世界。
在欧盟无条理的监管行动背后,隐藏着控制技术创新的欲望和顽固的保护主义倾向。
虽然欧盟《数字市场法案》(DMA)的时间线很长,从提出到生效跨越三年多时间,但它对欧洲科技行业的影响是立竿见影。
据国际能源署估计,中国仍拥有全球80%的太阳能制造能力和75%的电池生产能力,这意味着在可预见的未来,美国在清洁能源供应方面仍将依赖中国制造商。
美国联邦贸易委员会和司法部目前正在调查人工智能公司与其他公司之间的某些交易和合作是否违反反垄断法。这种调查是有必要的。
得益于降价和技术创新,比亚迪二季度的电动车和混合动力汽车销量创新高。
作者以中国广东省为例,选择广东深圳和佛山两个城市进行深入分析,在2022-2030年时间框架内,评估了不同用例和年份中零排放卡车的技术经济可行性。
仔细观察欧盟的行动就会发现,它不希望出于政治原因升级贸易紧张局势,甚至可能愿意与中国磋商达成解决方案。
巴基斯坦新一届政府希望为共建“一带一路”倡议下的中国项目注入一些新动力,以提振陷入困境的经济。
人工智能给政策制定者带来的挑战是,如何最好地利用它来加速创新和提高生产率,以及如何公平地将由此带来的生活水平提高传递给所有公民。这是需要解决的人工智能政策问题。
中美两国寻求共同立场的全球政策领域确实存在。减少油气开采过程中甲烷排放仍然是两国相互尊重的特殊领域。
面对塑料垃圾和气候紧急情况,人们应该加速回归可重复使用的食品包装。
三种趋势的融合——工业回流、人工智能驱动的数据库扩展和广泛电气化——将推动电力需求持续增长。
在新兴人工智能监管政策领域中,美国加州处于独特地位,可以对人工智能治理产生关键影响。
如果气候变化是一种生存风险,那么物美价廉的中国电动汽车产量激增是一件好事。美国应该集中精力促进这种汽车的普及。
国家市场监督管理总局发展研究中心副研究员谷民崇:从技术性贸易措施看中国汽车出口的“质量攻坚”
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2025-07-31 21:44:02
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中欧班列东通道上半年出入境班列近2500列
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国际仲裁的中间程序(下)
山东港口青岛港外贸航线数量持续增加
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