亚太智库|
  • 巴基斯坦经济弱点与美国南亚战略

    通过对巴投资和中巴经济走廊,中国对巴基斯坦的影响力日益增强。随着美国与印度的接近,需根据地缘政治格局的变化及对地区双边关系的可能影响来衡量对巴政策的有效性。在南亚战略的背景下,胁迫巴基斯坦不太可能产生预期的结果。

    2019-01-21
  • 中印关系改善趋势能持续多久?

    自中印领导人于2018年4月进行武汉会晤以来,中印两国一直在努力改善关系,并希望这一良好势头能够持续。然而,几乎没有迹象表明印度对来自中国的军事和政治压力的忧虑有所缓解。

    2019-01-21
  • 印度洋蓝色经济:可持续发展治理观点

    印度洋对其沿岸国家的经济、安全以及人民的生计都至关重要。本文研究了当前印度洋海洋资源管理的治理框架与蓝色经济发展所面临的挑战,并提出了落实蓝色经济治理的办法。

    2019-01-21
  • CPTPP:国际贸易的新兴重要参与者

    全面与进步跨太平洋伙伴关系协定正朝着正确的方向发展:它维持与推动了贸易自由化进程的势头,为生产网络和供应链相关的贸易问题制定了区域上可接受的前沿规则,并形成了一个包括亚洲、美洲和太平洋地区在内的充满活力的巨大市场。

    2019-01-21
  • 印度国防改革任重道远

    对印度国防改革而言,需要有思维方式、结构和过程的转变。莫迪政府已朝着正确的方向迈出了一步,希望它能够推动这一战略重组进程得出一种合乎逻辑的结果。

    2019-01-18
  • 印度应调整就业、增长与公共方面的政策以适应新时代

    将技术可能造成的破坏转化为机遇的能力将是决定谁将从变化中受益及谁将从中失败的核心。各国需有新的模型和方法来管理技术带来的变化,并将破坏转化为机遇。这要求决策者挑战现有观念和政策框架。

    2019-01-18
  • 红海和亚丁湾沿岸国家建合作机制

    首届红海和亚丁湾沿岸国家外长会议于12月12日在沙特首都利雅得召开,沙特、埃及、苏丹、也门、吉布提、索马里和约旦官员出席了会议。与会国家一致同意建立合作机制,就政治、经济、安全、文化和环境问题进行协调和合作。

    2019-01-18
  • “一带一路”在马来西亚:关丹港案例

    尽管不断传出中国大型项目将被取消或暂停的消息,马来西亚受中国私营部门资助的项目仍在按计划进行,如广西北部湾国际港务集团与马来西亚怡宝工程集团(IJM)合作的关丹港升级改造项目。

    2019-01-18
  • 沙特阿拉伯与石油价格挑战

    伴随着美国对伊朗实施制裁和全球经济的发展,过去一年,全球石油市场事件频发。本文探讨了沙特阿拉伯如何试图操纵石油市场,在国内预算需求和与美国盟友保持一致之间寻求平衡。

    2019-01-18
  • 推广自行车可为印度减少相当于1.6%GDP的支出

    为了鼓励低收入家庭购买自行车,作者提议降低自行车税率,并为自行车提供小额贷款。印度政府还应当成立“自行车发展委员会”以推动该行业的发展。

    2019-01-17
  • 汉班托塔:亚非增长走廊的关键节点?

    尽管中国投资汉班托特港并持有其多数股权,但在战略学家看来,日本和印度的活动表明,汉班托塔港可能成为亚非增长走廊的一个关键节点。

    2019-01-17
  • 为何印度政府应立即关注中小微企业

    中小微企业对印度经济至关重要,所做贡献占印度GDP的8%。它们还为印度劳动者提供了大量就业岗位,在工业和服务业领域雇佣人数为印度之最。鉴于中小微企业在创造就业方面的重要作用,印度应加强信贷结构来扶助它们。

    2019-01-17
  • 韩国积极促进朝鲜半岛和平

    韩国是否能够在朝鲜半岛实现其预期成果,取决于其能否抓住当前形势所提供的机会。尽管就无核化问题达成具体协议仍有很多工作要做,韩国的外交努力不仅提高了首尔在全球舞台上的地位,也有助于建立一个更加和平的朝鲜半岛。

    2019-01-17
  • 利用能源生产力框架评估海合会国家建筑能效的效益

    研究表明,通过整合系统优势,海合会国家建筑能效投资的平均回收期将在7-23年之间。本文为开展公共能源效率计划提供了有力的理由,如果没有这类计划,建筑所有者不太可能投资于建筑能效。

    2019-01-17
  • 困境下的海合会及其未来

    没有成员国希望海合会消亡,因为只要内部分歧被搁置,它就会有很大潜力为其成员国服务。尽管效率低下,海合会依然是中东最重要的组织之一,它的分裂代表着阿拉伯世界的分裂,从而威胁中东稳定。

    2019-01-17
电子刊