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中美的第一阶段协议：现在该怎么办？
尽管在中美于2020年1月正式签署第一阶段协议前可能会出岔子，但中美两国已达成共识——近几十年来最困难的双边经济谈判的第一阶段已经结束了。中国将从美国购买更多产品，知识产权保护将加强。美国则不会再度对中国加征关税。对澳大利亚而言，这不是个好消息。
2019-12-23 -
中国-澳大利亚-太平洋岛国开展援助合作的意义
澳大利亚-中国-巴布亚新几内亚疟疾控制试点合作项目是太平洋地区最著名的援助项目之一。该项目之所以出名，是因为它是与中国合作交付的唯一一个澳大利亚援助项目。鉴于澳中关系目前的窘境，一些专家认为澳大利亚应与中国在援助领域加强合作。本文认为，这种想法存在两个问题。
2019-12-23 -
中国空气污染治理的进程和前景
自2013年开始治理空气污染以来，中国的空气质量已有所改善。然而，中国大部分城市依然无法达到规定的国家空气质量标准。本文分析了中国在治理空气污染方面取得的进步，并提出了旨在通过减排来满足国家空气质量标准的建议。
2019-12-21 -
亚开行：北京的节水策略
北京是仅次于上海的世界第二大城市，也是水资源十分紧张的城市之一。面对有限的选择，北京只能通过加强节水来可持续地满足到2030年的用水需求。本文介绍了北京的用水情况，以及可以帮助中国（尤其是北京）加快和加强节水规划的方法、技术和政策。
2019-12-21 -
南亚服务贸易一体化的障碍和前景
文章认为，有效利用区域平台，促进专业人员流动和降低投资壁垒这些措施或有利于南亚服务贸易的整合。南亚经济体在旅游、信息和通信技术（ICT）等特定领域具有整合前景，地区国家可借此加强区域服务贸易联系。
2019-12-21 -
美印即将缔结新的贸易协议？
美国和印度的关系正处于重要时刻。如果两国能够缔结新的贸易协议，将有助于提振印度的出口，特别是如果美国恢复印度的普惠制资格。否则，美印之间可能会发生一场针锋相对的报复性冲突，就像美中正在进行的贸易战一样。
2019-12-21 -
俄罗斯重返印度洋
从地缘政治的角度来看，俄罗斯一直在试图向南扩大影响力。北印度洋内有着世界上最繁忙与最重要的海上航线。这是大型油轮进出波斯湾的唯一途径，也是世界贸易的生命线。俄罗斯在印度洋的参与确实有所增加，但却没有以印度海上观察家想象的方式进行。
2019-12-21 -
中国的经济选择
中国经济正在放缓，其经济增速现已降至1990年以来的最低水平，且这种放缓趋势仍将继续下去。文章认为，中国经济放缓的关键因素不是目前正在进行的中美贸易争端，而是人口结构疲软、投资效率低下、出口市场的日趋成熟，以及生产率增速的下降。
2019-12-19 -
亚洲发展中国家的公共部门管理实践
本文重点关注了亚洲发展中国家的治理状况，尤其是该地区较为贫穷的国家，以及信用度不佳与存在债务压力的国家。本文评估了亚洲发展中国家的公共部门管理状况，以及它们正在进行的治理改革工作。此外，本文还评估了亚洲发展中国家在一些公共政策关键领域发起和维持改革的空间。
2019-12-19 -
通过在太平洋地区合作来缓和澳中关系
太平洋地区是澳中竞争的竞技场。人们普遍认为，澳大利亚推出“走近太平洋”战略是为了对抗中国在太平洋地区日益增长的影响力。因此，澳中两国在太平洋岛国合作的想法似乎难以实现，但并非没有可能。正是因为困难，两国间的太平洋合作才有价值。
2019-12-18 -
5G基础设施、华为技术经济优势与印度国家安全关切分析
本文分析了允许诸如华为这样的中国企业涉足印度关键基础设施可能蕴含的法律、地缘政治、战略和技术风险。作者从六种政策背景下审视这一复杂问题，权衡5G技术的变革力量与印度国家安全需求。
2019-12-18 -
美印ICT产品进口关税摩擦或帮助中国扩大市场份额
由于美国希望印度全面降低信息和通信技术产品的关税，它在某种程度上正在帮助中国对付印度。美国没有意识到，如果印度降低关税，中国制造的手机将充斥印度市场。鉴于中国目前对印度市场的影响，降低关税只会帮助中国更深入地进入印度市场，而不会为美国制造的手机提供任何便利。
2019-12-18 -
印日：以高层交往指导双边关系
日本将采取更加自治与积极的外交政策，且正在加强与印度的接触。在充满争议的印度洋-太平洋地缘政治形势下，安倍与莫迪树立了通过领导人交往来实现互利互惠政策前景的理想典范。然而，日本与印度间的往来需要重新进行一些设计，两者间的伙伴关系必须在过度以美国为中心的印度洋-太平洋框架之外进行重组。
2019-12-18 -
如何加强亚洲的金融安全网
面对金融危机，人们有必要建立金融安全网，以在出现金融压力时提振市场信心。过去的金融危机经历表明，各国和各地区有必要建立符合要求的金融安全网来应对冲击，这对维护金融稳定至关重要。
2019-12-18 -
阿拉木图-比什凯克经济走廊的旅游规划
在西亚中部，哈萨克斯坦的阿拉木图和吉尔吉斯斯坦的比什凯克之间的地区拥有独特的遗产，以及丰富的文化和自然资产。该地区的旅游业发展潜力巨大，但目前尚未得到有效开发。本文为将阿拉木图-比什凯克经济走廊（ABEC）发展成为具有国际品质的旅游目的地提供了框架。
2019-12-18
一带一路视频
2026-11-08 19:05:50
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