欧盟委员会模型显示,到2030年,减排总量近1/4将来自道路运输和住宅供暖,每年需要投资8000亿欧元。消费者将不得不为此支付大部分费用。为将脱碳带到家庭层面,欧盟委员会已提议为建筑和道路运输引入第二个碳排放交易体系。与此同时,各国政府必须制定政策,确保家庭转向清洁替代品在经济上具有可行性。
本文中,作者粗略评估了欧盟主权国家面临的气候变化风险,并考察了美国、加拿大、日本、英国、澳大利亚和新西兰的财政当局如何应对气候风险。作者解释了从气候变化到公共财政,进而到主权债务的传导渠道。
近年来,欧盟对华政策主要着眼于经济因素和少数成员国的利益。然而,内外部政治紧张局势以及中国作为经济竞争对手的崛起,促使欧盟重新评估其对该国的态度。中美之间的竞争使欧盟与两国的关系进一步复杂化。尽管拜登政府表示热衷于与盟友共同“对抗”中国,但欧盟对此表现出的意愿有限。
《欧洲绿色协议》若要成为一项成功的增长战略,就需要根据欧盟2050年的气候中和目标启动深刻的产业转型。产业转型需要产业政策。本报告提出了12项建议,以加速欧盟及其成员国的产业转型。
随着疫情即将结束,组织正在重新考虑员工的工作时间和地点。超过一半的上班族希望在3个或更多工作日继续远程工作,虽然雇主的热情略低,但对于发达经济体20%-25%的劳动力来说,这似乎是可行的。许多公司可能会采用现场工作和远程工作的混合组合,估计每周1到3天在家办公是最佳的。
在后疫情时代实现绿色复苏需要长期的承诺和政策。G20处于理想的位置,可以促进发达经济体和新兴经济体之间的建设性对话,以将投资和财政行动重新导向新的发展范式。
通过“减碳55”(Fit for 55)气候变化应对一揽子提案,欧洲率先将长期净零目标转化为现实政策,标志着气候政策进入所有公民和企业日常生活。
有必要冷静反思中美竞争对西班牙的影响、其可能的演变路径以及西班牙试图影响其进一步发展可采取的措施,或者至少适应其演变以保证西班牙人的福祉。鉴于此,本文是一份具有明确实际使命并以决策为导向的报告,旨在激发公共部门和西班牙社会之间就一个对西班牙未来非常重要但尚未得到足够关注的主题进行辩论。
2025绿色算力(人工智能)大会