新华社深圳11月2日电 (记者印朋) 中国邮轮市场在2017年的接待总量增速首次出现放缓迹象，但以广州、深圳为代表的华南市场增幅明显，其中深圳国际邮轮母港接待邮轮旅客年增长率达324.27%。这是记者1日在深圳举行的第十三届中国邮轮产业发展大会获悉的。

据中国交通运输协会邮轮游艇分会统计，2017年中国内地全年接待母港邮轮1098艘次，同比增长18.4%，全年共接待母港出入境游客478.1万人次，同比增长12.6%。这一数据较往年平均40%-50%的增长速度而言，首次出现放缓。

此外，以中国游客为主的邮轮旅游出入境需求有所增加，但以境外游客为主的邮轮旅游需求持续减少。2017年，中国接待访问港邮轮旅客人数为17.4万人次，增长率为-37%，达到2006年以来的最低值。

在邮轮行业迎来拐点之际，华南市场增幅显著。广州国际邮轮母港接待邮轮旅客403534人次，年增长率为23.8%；深圳国际邮轮母港接待邮轮旅客188543人次，年增长率达324.27%。

今年7月18日，国际邮轮品牌诺唯真宣布，专为中国市场量身打造的邮轮“喜悦号”将离开中国，明年前往阿拉斯加地区。此前，公主邮轮旗下的“蓝宝石公主号”、皇家加勒比旗下的“海洋水手号”、歌诗达旗下的“维多利亚号”，相继离开中国邮轮市场。

中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长郑炜航说:“从去年开始，中国的邮轮市场发生了一些变化，邮轮旅客人次和邮轮艘次比照同期增长率下降，有一些邮轮公司宣布运力调整，撤出中国市场。这表明邮轮市场粗放、低水准的增长后续乏力，是难以支撑一个行业长远健康发展的。”

国际邮轮品牌嘉年华集团中国区主席陈然峰在会上说:“嘉年华集团把中国看作‘第二故乡’，嘉年华集团在华不只运营邮轮，还要打造整个产业链。各方需共同努力挖掘需求、匹配需求，培育邮轮市场，中国一定会成为全世界邮轮经济的最大市场。”

“只有当我们有能力自己设计、建造邮轮，组建自己的邮轮公司，有一批高端优质的邮轮人才，掌握邮轮运营主体，我们的邮轮产业才算实现了实质性的发展。”郑炜航说。