作为中欧班列东、中通道的关键门户,今年1至7月,内蒙古进出境中欧班列达6354列,同比增长23.6%,占全国总量的48.9%,过境规模持续稳居全国第一。在全国近半数班列由内蒙古过境的庞大规模背后,一套以“铁路快通”为核心的通关模式改革,正不断提高中欧班列的通行效率。
广州中欧班列开行已满十周年。据海关统计,十年间(2016年8月至2026年7月),广州口岸进出口班列货值超1100亿元人民币,服务辐射欧亚20多个国家。
近年来,重庆放大通道枢纽优势,构建现代化集疏运体系,打造外贸外资综合服务体系,推动“通道+经贸+产业”融合发展。
8月26日,全国首列南通道中欧班列郑州—巴库提单班列和全国首列中老泰图定快速班列,从河南郑州国际陆港发出。
哈萨克斯坦青年作家艾利舍尔·拉哈特通过“中欧班列货物溯源行”立体感知了中欧班列串联起的产业链条与物流网络以及连云港的风土人情。近期,艾利舍尔·拉哈特将在连云港期间的所见所感写成了散文,发布于哈萨克斯坦《实业报》,以细腻的笔触提供了一份来自中亚友人的行思。
中欧班列被誉为亚欧大陆的“钢铁驼队”,是往来于中国与欧洲以及共建“一带一路”国家的集装箱等国际铁路联运班列,并以其特殊的战略地位、运输效率与生态模式,成为中国高水平对外开放的生动注脚。
近日,一列满载机械设备、汽车配件、家电产品的中欧班列从新疆霍尔果斯铁路口岸驶出,霍尔果斯铁路口岸今年中欧中亚班列通行量突破6000列,过货量超1000万吨。
8月12日,1295次中欧班列从内蒙古二连浩特铁路口岸缓缓驶出,标志着该口岸今年通行中欧班列数量突破3000列,口岸跨境运输效能实现稳步提升。
8月5日,满载空调、风扇、移动冷柜等“清凉家电”的X8120次中欧班列,经广州海关所属广州车站海关监管放行,从广州国际港鸣笛启程,奔赴欧洲。
中国制造跨越山海,通过产业合作、技术创新和产品服务不断融入全球市场,在全球产业重构中释放新价值、激发新活力,以更立体、更深入、更温暖的方式造福各国人民,映照出中国与世界的深度链接,也书写下“中国机遇2.0”的更多生动注脚。
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