记者从郑州海关获悉,9月11日上午,一列专列从郑州国际陆港航空港片区鸣笛驶出,标志着河南中欧班列累计开行量突破20000列。
9月10日,一列满载机械设备及配件、电子产品与日用百货的跨里海中欧班列,从中哈(连云港)物流合作基地鸣笛出发,将经霍尔果斯口岸完成标准轨与宽轨换装出境,穿越哈萨克斯坦,在阿克套港集港搭乘海运驳船,最终运抵阿塞拜疆首都巴库。
记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉:今年以来,中欧班列(西安)开行突破4000列,较去年提前近一周,运量持续保持高位运行。
记者9月1日从新疆阿拉山口口岸获悉,截至当日,该口岸今年通行中欧(中亚)班列超6000列,较去年提前41天达成这一运行节点,口岸跨境物流通道持续跑出“加速度”。
作为中欧班列东、中通道的关键门户,今年1至7月,内蒙古进出境中欧班列达6354列,同比增长23.6%,占全国总量的48.9%,过境规模持续稳居全国第一。在全国近半数班列由内蒙古过境的庞大规模背后,一套以“铁路快通”为核心的通关模式改革,正不断提高中欧班列的通行效率。
广州中欧班列开行已满十周年。据海关统计,十年间(2016年8月至2026年7月),广州口岸进出口班列货值超1100亿元人民币,服务辐射欧亚20多个国家。
近年来,重庆放大通道枢纽优势,构建现代化集疏运体系,打造外贸外资综合服务体系,推动“通道+经贸+产业”融合发展。
8月26日,全国首列南通道中欧班列郑州—巴库提单班列和全国首列中老泰图定快速班列,从河南郑州国际陆港发出。
哈萨克斯坦青年作家艾利舍尔·拉哈特通过“中欧班列货物溯源行”立体感知了中欧班列串联起的产业链条与物流网络以及连云港的风土人情。近期,艾利舍尔·拉哈特将在连云港期间的所见所感写成了散文,发布于哈萨克斯坦《实业报》,以细腻的笔触提供了一份来自中亚友人的行思。
中欧班列被誉为亚欧大陆的“钢铁驼队”,是往来于中国与欧洲以及共建“一带一路”国家的集装箱等国际铁路联运班列,并以其特殊的战略地位、运输效率与生态模式,成为中国高水平对外开放的生动注脚。
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向海而兴 平陆运河为高水平开放合作注入新动能
连云港首列整列跨里海班列开行
向海而聚,平陆运河织密“叶脉式”向海产业布局
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