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中欧班列

建设中欧班列（石家庄）集结中心专场招商引资对接活动在石家庄国际陆港举办

建设中欧班列（石家庄）集结中心专场招商引资对接活动24日在石家庄国际陆港成功举办，旨在搭建企业间、政企间交流合作的有效平台，带动适铁临港产业加速向石家庄国际陆港聚集，推动中欧班列（石家庄）集结中心高质量建设。

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全国首趟中欧班列物流金融服务专列开行

4月24日，X8489次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，开往德国汉堡，标志着全国首趟中欧班列物流金融服务专列正式开行。中欧班列物流金融服务专列的开行将进一步降低外贸企业融资成本和社会物流成本，助力外贸经济增长。

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石家庄国际陆港一季度开行中欧班列同比增长239%

近年来，石家庄国际陆港不断完善自身建设，加快中欧班列集结中心建设，提升国际多式联运业务能力，目前开辟的18条国际线路，辐射亚欧50多个国家和地区。

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霍尔果斯口岸今年通行中欧（中亚）班列已达3000列

4月23日16时，一列编组55个集装箱满载日用百货、电子器件等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸驶出，开往波兰马拉舍维奇，这标志着今年经霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量比去年提前27天达到3000列，同比增长28.7%。

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我国多式联运总体规模继续攀升

中国集装箱行业协会常务副会长李军介绍，全国港口集装箱2024年铁水联运量约1335万标准箱，铁路集装箱发送3668万标准箱，中欧班列开行数量19392列，连续十年呈现快速增长态势。

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“引进来+走出去”双向破局！甘肃国际物流打造中欧班列枢纽，激活大宗贸易新循环

甘肃国际物流打造中欧班列枢纽，激活大宗贸易新循环。

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中欧班列中通道今年以来开行中欧班列突破1000列

记者4月19日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，19日下午，随着一列满载货物的中欧班列从二连浩特铁路口岸缓缓驶出，中欧班列中通道今年以来开行中欧班列突破1000列。

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北京2025年首趟中欧班列启程

4月16日，一列满载空调、防水卷材、轮胎等货物的中欧班列从中国铁路北京局北京铁路物流中心琉璃河营业网点专用线缓缓驶出，驶向俄罗斯首都莫斯科，标志着今年首趟北京至莫斯科中欧班列顺利开行。

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中老铁路（郑州—万象南）累计开行突破200列

14日6时50分，80031次中老铁路国际货运列车，满载着37车40英尺集装箱复合肥料从郑州圃田站发出，成为中老铁路（郑州—万象南）国际货运列车按图开行的第200列。

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中欧班列中通道运行线路增至72条

记者从二连海关获悉，日前，首列“芜湖—莫斯科”中欧班列通过内蒙古二连浩特口岸驶出国门，标志着中欧班列中通道运行线路已增至72条。

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中欧班列“东通道”佳同铁路扩能改造工程进入主体结构施工阶段

记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，4月8日，我国“十四五”铁路发展规划的重点建设项目，佳木斯至同江铁路扩能改造工程唯一新建双线桥——铃铛麦河特大桥全部桩基混凝土浇筑完成，开始墩身结构施工，标志着中欧班列“东通道”佳同铁路全面进入主体结构施工阶段。

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浙江中欧班列进出口实现首季“开门红”

今年一季度，浙江中欧班列共运送进出口货物6.3万标箱，同比增长4%，实现首季“开门红”。

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通达555个港口！西部陆海新通道“13+2”机制有多给力？

中欧班列的快速发展，是多地积极响应共建“一带一路”倡议的具体措施，也成为我国与“一带一路”国家间交通、经贸合作的典范。

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江西赣州首票“保税+中欧班列”业务落地

3月28日，一批货值560余万元的空调、电炸炉、榨汁搅拌器等家用电器，从赣州综保区运至赣州国际陆港铁路口岸，搭乘中欧班列，将通过二连浩特口岸出口，标志着江西赣州首票“保税+中欧班列”业务顺利落地。

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中欧班列“东通道”满洲里口岸首季进口运量实现开门红

记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，今年一季度满洲里铁路口岸进口货运量突破500万吨，达到512.04万吨，同比增加9.5万吨，增幅为1.9%。创历史同期新高，实现首季运量开门红。

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中欧班列“东通道”加速扩能构筑我国向北开放新高地

近日，黑龙江省佳木斯至同江铁路扩能改造工程按期复工，中欧班列“东通道”同江铁路口岸后方通道扩能工程进入“建设季”。

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首趟河南至新疆省际班列顺利开行

近日，一列满载50组集装箱的“天山号—豫新班列”顺利抵达乌鲁木齐国际陆港区。这是首趟河南至新疆的省际班列，使得中欧班列郑州—乌鲁木齐双枢纽首次实现“无缝衔接”。

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今年首列中欧班列“商西欧”专列发车

3月25日，2025年首列中欧班列“商西欧”专列从商洛陆港集团鸣笛启航，一路西行，最终将抵达哈萨克斯坦首都阿斯塔纳，历时约15天。该专列装载着2500套价值100万元的木门及组件货物。

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新疆铁路双口岸累计通行班列突破9万列

截至3月23日，霍尔果斯、阿拉山口铁路口岸累计通行中欧（中亚）班列超过9万列。

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中欧班列货物在俄罗斯遭大查验事件及影响调查（下）

此次大查验事件在一定程度上打击了中欧班列的品牌形象。从长远看，中俄应加大沟通力度，协商有效措施，尽快恢复中欧班列的畅通运行。与此同时，中方企业也应吸取教训，加强风险管理，确保合规经营。

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