7月23日,滨洲铁路博克图至西岭口段落坡改造工程正式开工建设,至此,中欧班列“东通道”满洲里、绥芬河、同江铁路区段扩能改造工程今年已全部开工建设。
近日,一列由重庆始发的土耳其伊斯坦布尔直达班列顺利运抵,全程运输时效21天。这是重庆中欧班列开通的第三条南通道线路。
中欧班列服务是雄心勃勃的共建“一带一路”倡议的基石,在短短十多年的时间里改变了洲际贸易。据中国国家铁路集团称,自2011年开通以来,中欧班列已发送货物超870万标箱,货物价值超过3800亿美元。
乘着共建“一带一路”的东风,中欧班列(西安)呼啸穿梭,跑出了互惠互利、合作共赢的“加速度”,助力陕西以全新的形象走向更大的世界舞台,让古丝绸之路焕发新的生机活力。
“上海合作组织正成为推动地区和平稳定、发展繁荣的重要力量。”巴基斯坦伊斯兰堡和平与外交研究所主任穆罕默德·阿西夫·努尔日前在接受记者采访时表示,在上海合作组织阿斯塔纳峰会上,各方探讨了维护地区安全稳定、促进基础设施互联互通、加强经济贸易合作等多领域议题,为共同建设更加美好的上海合作组织家园注入新动力。
7月的重庆,开始进入一年中最热的时节。重庆国际物流枢纽园区的团结村中心站,同样是“热腾腾”的场面。这里是中欧班列、西部陆海新通道班列的始发站,汽笛嘹亮,班列频繁进出。来自全国各地的商品在这里集结后走向世界,而来自全球的货物也通过这里被分送到全国。
西安浐灞国际港,中欧班列(西安)集结中心。货场上,堆积如山的集装箱等待装运;不远处,中欧班列在汽笛声中驶向远方。每100分钟,就有一列班列从这个陆港发车。
今年第10000列中欧班列10日从武汉吴家山站开出,较去年提前19天破万列,累计发送货物108.3万标箱,同比增长11%,为保障产业链供应链稳定、促进中欧经贸往来注入新动能。
7月10日下午,中欧班列郑州至土耳其伊斯坦布尔线路开通运行。该线路通过铁水联运方式先后两次换乘轮船跨越里海、黑海,标志着中欧班列(郑州)首趟南通道“跨两海”线路开通运行。
今年1月至6月,绥芬河铁路口岸中欧班列开行481列46558标箱,同比分别增长22%和18%。其中,入境422列40136标箱,同比增长16%和11%;出境59列6422标箱,同比增长97%和96%。
7月4日,“一带一路”—“光明之路”中国—哈萨克斯坦国境铁路口岸中欧班列集装箱换装作业技能竞赛圆满结束,这是新疆首次举办中哈两国铁路集装箱换装技能竞赛。
近年来,赣州市依托赣州国际陆港,开行通达世界各地的班列,加快融入全球的步伐,为经贸发展注入澎湃活力。今年1至5月,赣州国际陆港开行铁海联运班列738列、中欧班列69列,累计发运货值51.93亿元。
7月4日,中欧班列(兰州—莫斯科)广汽汽车出口班列首发仪式在兰州陆港成功举行。
记者从中国铁路上海局集团有限公司了解到,今年前6个月,长三角地区已累计开行中欧班列2538列(含回程),运送货物26.6万标箱,同比增长12.8%。
记者7月2日从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,今年上半年,中欧班列“东通道”满洲里、绥芬河、同江铁路口岸累计通行2899列、运送货物30.4万标箱,同比分别增长5.1%、3.4%,创历史同期新高。
7月1日18时35分,满载日用百货、汽车及配件等货物的X9043次中欧班列从西安国际港站开出,将由霍尔果斯铁路口岸出境,经哈萨克斯坦,跨里海抵达阿塞拜疆的巴库,此后该班列将按每日一班常态化稳定开行。
7月1日11时25分,伴随一声清脆汽笛,一列满载家电、服装、建材等货物的中欧班列,从北京平谷地方铁路马坊站缓缓开出,驶向莫斯科。这标志着北京直达欧洲的中欧班列,正式开启常态化运行模式。
多年来,中欧班列作为共建“一带一路”的标志性品牌,开创了中国和中亚国家贸易运输新格局。如今,“钢铁驼队”的货物与运输方式也在不断提质升级,为促进沿途国家经济发展、增进当地人民福祉做出积极贡献。
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