新华社信息成都2月20日电 (记者杨迪) 在去年开行460列中欧班列基础上,成都市今年将正式开行至伊斯坦布尔、莫斯科的新线路,形成中线、南线、北线多向开行的格局,全年计划开行中欧班列1000列。

记者从成都国际铁路班列有限公司了解到,今年成都将实现国际班列多向开行,直达“一带一路”地区主要经济体,除了继续加密成都至波兰罗兹、荷兰蒂尔堡、德国纽伦堡这一既有线路外,今年还将正式开通成都至伊斯坦布尔、成都至莫斯科的班列,形成中欧班列中线、南线、北线“三线并进”的格局。

成都国际铁路班列有限公司董事长范军告诉记者,去年公司已分别开通了南线和北线的测试班列,目前成都至伊斯坦布尔单程运输时间约16天,成都至莫斯科约10天。今年,南线和北线分别计划开行200列、150列。

中线方面,经过近4年的稳定开行,成都至波兰罗兹的班列单程已缩短至11天以内。同时,这条线路还延伸至荷兰蒂尔堡、德国纽伦堡等端点。今年,中线计划开行650列。

在位于成都青白江区的成都国际铁路港,目前每天有2至3班去程中欧班列发出,有1班班列从欧洲返回。同时,成都已开通至厦门、深圳、武汉、昆明、上海、广州、南宁、宁波的互联互通班列,将中欧班列的辐射范围进一步延伸至日、韩和港澳台地区,逐渐形成以成都为欧亚中转枢纽的陆上物流网。

据了解,去年成都总共开行460列中欧班列,是国内开行班列数量最多的城市。加上60列中亚班列,成都去年通过国际班列发送货物总重7.3万吨,货值15.6亿美元。