新华社信息成都3月2日电 (记者杨迪) 满载着41列集装箱的吉利汽车零配件,成都开往白俄罗斯首都明斯克的货运班列于1日16时许从成都国际铁路港缓缓驶出,预计12天后抵达明斯克的吉利工厂。这也标志着中欧班列“蓉欧快铁”首次开通北线班列,建立起覆盖独联体及东欧国家的陆路大通道,并逐步形成“一主多辅、多点直达”的国际班列体系。

当天开行的这趟班列,是应吉利汽车集团要求运输汽车零配件的定制班列。此趟班列分别从宁波和成都集货,将从阿拉山口出境,经哈萨克斯坦、俄罗斯,最终抵达明斯克吉利工厂,全程8866公里,预计运行时间12天。

这是成都面向市场正式推出的第一个“蓉欧快铁”北线班列产品。去年,成都曾开行了成都至莫斯科的测试班列。据成都国际铁路班列有限公司董事长范军介绍,“蓉欧快铁”北线主要覆盖俄罗斯、白俄罗斯、立陶宛等国,目前公司正在积极筹备,力争在3月下旬正式开通常态化班列,实现双向稳定运行。今年计划开行北线班列150列以上。

成都市口岸与物流办公室主任陈仲维表示,“蓉欧快铁”北线的开行,将有效提升物流效率,缩短运输时间,节约运输成本,并为企业提供更多线路和场站选择。这将进一步完善“一主多辅、多点直达”的成都国际班列网络体系,助力成都打造国际物流枢纽。

中欧班列“蓉欧快铁”于2013年4月首次开行,去年全年开行数量达460列跃居全国首位,占国内中欧班列总量的26%,发运货物总值13亿美元。今年,成都计划开行1000列中欧班列,还将适时开通经中亚至土耳其的新线路。