新华社信息北京3月21日电(记者付敏)厦蓉欧快铁班列自3月中旬起增加至每周两列,周四､周日从海沧自贸区发车,新开设纽伦堡､蒂尔堡､鹿特丹､杜伊斯堡四个站点;预计全年将发送92列中欧班列｡

厦蓉欧快铁班列起点位于福建自贸试验区厦门片区海沧园区内,自海沧铁路货场始发,目前以波兰罗兹为终点,线路全长12733公里,班列运输时长为15-17天,比海运的在途时间缩短了一半,而成本约为空运的五分之一到八分之一｡

据厦蓉欧(厦门)快铁班列有限公司常务副总经理刑屹介绍,在福建自贸区强劲带动下,厦蓉欧快铁班列受到企业的欢迎｡班列自去年8月16日从海沧站首发,截至2016年2月28日,共发送18列出口班列,共运输474个40尺集装箱;进口班列2列,共进口50个40尺集装箱货物｡班列发运的主要产品包括服装､鞋帽､电子产品､芯片等,目前回程承运的货物大部分是以民生类的食品为主｡

刑屹认为,厦蓉欧是唯一一条从自贸区开出的国际铁路班列,通过物流通道的联接,再对接自贸区的一些相关政策,可以把自贸区的一些优势和自贸区的一些特殊的政策能够做一个有效的辐射和延伸,这也是厦蓉欧班列跟其他中欧班列的最大不同｡预计在今年3月底4月初,整条线路通过海运､海铁的联接,会打造成台厦蓉欧的一条线路,充分发挥厦门的特殊地理区位;5､6月份会通过对东南亚的海铁联运,使班列也面向东南亚地区的富有生命力的一个物流通道｡