新华社信息北京5月8日电 5月14日至15日，“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举行。依托中国经济信息社建立的新华社国家高端智库经济研究中心，作为专注经济领域研究的媒体型智库，依托新华社遍布全球的分支机构和研究力量，围绕“一带一路”核心问题，走访俄罗斯、埃及、澳大利亚等十余个国家、地区智库和国际组织，与一批具有广泛影响力的研究员开展智库战略对话，就凝聚“一带一路”价值共识、构建“一带一路”行动纲领、推动沿线国家经贸合作、积极倡导经济全球化、构建人类命运共同体等话题展开讨论和研究，积极建言献策，形成一批富有真知灼见的对策建议。现陆续刊出，供政府部门和企业及研究机构参考。

值得一提的是，本次采访调研得到了国务院发展研究中心、中国国际经济交流中心等国家高端智库建设试点单位的大力支持。专题中所涉及的部分海外智库同时也是丝路国际智库网络（简称SiLKS）的重要成员。SiLKS是由国务院发展研究中心于2015年10月28日正式成立的国际智库合作平台与协作网络，现有50余家海外成员和伙伴机构。

对话当事人

问：新华社国家高端智库研究员 王乃水、李铭

答：国际道路运输联盟副秘书长 伊戈尔·鲁诺夫

伊戈尔·鲁诺夫，国际道路运输联盟副秘书长。

问：国际道路运输联盟于8年前提出了复兴“丝绸之路”的倡议，您如何看待中国提出的“一带一路”倡议，您认为相比之下中国的“一带一路”倡议主要生命力在哪里？

答：“一带一路”倡议的三个特点让其格外有生命力：一是它将包含基础设施投资、人文交流等在内的五个方面内容有机统筹整合在一起。依托新技术，它将系统重建“丝绸之路”提高到了一个新的高度。二是“一带一路”倡议并非凭空而生，丝绸之路有着丰富的历史和文化内涵，它已经存在数千年，只是大约600年前受各种因素影响才意外中止，现在正是重建它的好时机。三是“一带一路”并非只是政府间的倡议，它也包含大量民间资本、民间团体的商业行为，它提供了一种公私合作共赢的好模式，这将形成一种推动“一带一路”倡议顺利实施的强大机制动力。

问：沿线国家的合作至关重要，您认为国际道路运输联盟和中国在“一带一路”框架内合作前景如何？您认为最可能在哪些领域率先取得突破？

答：双方有很大合作潜力，包括科技方面的合作。特斯拉汽车公司的董事长伊隆·马斯克最近正在尝试生产特殊电池和太阳能电池。这是在基建领域用新能源替代传统石化能源的一个典型案例，这也是如何让新商业模式更好推动目标战略实施的完美案例。

在基建领域也有很多机会，因为加强基础设施建设是“一带一路”倡议的优先发展领域之一。在这方面一些合理机制已经开始建立，像丝路基金和亚投行等。现在需要的是让亚投行、亚洲开发银行、世界银行等新老机构，通过合作更好促进区域基础设施建设。

另一种比较好的合作是加强金融机制创新，为区域内活动提供更好金融支持。向基础领域投资时，应更加突出绿色金融特点，有效避免环境和气候恶化。我们推出了一种全球合作新方式，我们称之为“绿木金融”，它是一种综合的金融方案，可以较好地满足“一带一路”倡议的需求。

问：您参加“一带一路”论坛将做何主旨演讲？

答：我将做一个“一带一路”倡议与全球可持续发展运输合作如何协同发展的演讲。