“要确保‘一带一路’建设今年实现良好开局｡”张高丽副总理在日前召开的“一带一路”建设推进工作会议上明确提出，“一带一路”建设不是空洞的口号，而是看得见、摸得着的实际举措，将给地区国家带来实实在在的利益｡

事实上，“一带一路”也将为保险业带来实实在在的利益｡一方面，“一带一路”建设包括的大批基础设施项目将为险资运用提供新途径已达成业内共识；另一方面，“一带一路”涉及高风险国家地区，巨大的风险敞口也让保险业多了不少“用武之地”｡

险资支持开发建设

同方全球人寿副总经理方秋霞在日前召开的2015中国保险与风险管理国际年会上指出，“一带一路”建设为保险业带来的首先是政策机遇，保险业可以根据特定项目的需求量身定做投资型产品从而募集资金，设立基础设施投资计划，还能在港口、物流、航空、园区建设等方面进行投资｡

事实正是如此，目前，保险资金运用在“一带一路”重点涉及的18个省份建设中已开始发挥不容小觑的作用｡

根据中国保险行业协会信息披露，人保主要支持了广东省的产业升级｡太保则在重庆、云南、上海城市建设方面有所支持｡泰康则在浙江省基础设施建设方面有所贡献｡

保险提供风险管理

正如马凯副总理日前出席保险系统基层代表座谈会时所言，保险业要坚持服务实体经济的基本方向，坚持保险姓“保”的行业定位｡这显然也适用于保险服务“一带一路”建设｡

众所周知，随着“一带一路”战略的实施，中国企业“走出去”的步伐将明显加快，其中棘手的风险管理环节则离不开保险｡

平安产险董事长兼CEO孙建平在接受采访时指出，围绕重点行业及领域，平安产险日前进一步提升了出口信用保险的核保、风控、理赔、追偿能力，力促外贸的稳定增长和转型升级；成立专项团队，协助大型成套设备生产企业就自主创新产品量身设计“重大技术装备首台套保险”；充分利用国际合作网络资源，持续加强海外工程保险的保障能力｡

据中华财险相关负责人透露，今年前5个月，该公司为出境劳务人员提供累计保额13亿元的意外伤害保险，为出境游客提供意外及医疗保障约95万人次，累计保额约3400亿元，出境人员意外险及境外旅意险保费同比增长43%.财产险方面，继在非洲安哥拉等地承保中国利益大型商业风险后，该公司又在阿根廷承保了葛洲坝集团承建的两座大型水电站项目；此外，还承保了东方电气集团参与印度伊诺燃煤电厂建设提供发电设备货运一切险，风险保障金额10亿元｡

值得注意的是，虽然海外投资贸易面临政治、经济、政策、自然风险等，亟须保险提供风险保障，但目前保险覆盖率仍普遍偏低｡

“中国企业‘走出去’面临巨大的风险敞口，从央企到地方，无论是国有还是非国有资产在海外几乎都处于‘裸奔’状态｡”苏黎世财产保险（中国）有限公司总经理于璐巍坦言，中国企业有待建立完善全球风险管理体系｡

合作交流共赢挑战

“一带一路”中蕴含的保险机遇不言而喻，不过随之而来的挑战也不容轻视｡

“境外保险业务风险较大｡丝绸之路沿线的国家收入水平差异较大，大部分国家属于低收入国家，金融基础设施缺乏，本国经济缺乏良性循环条件；同时国内与海外保险机构的合作模式目前尚不成熟，在实际操作层面，可能将面临经济形势、法律环境和道德等多重风险｡”中华财险相关负责人对本报记者表示｡

无独有偶，中国信保国别风险研究中心王东也认为，目前保险业对外合作力度有待加强｡具体包括加强保险监管机构的合作，为保险机构服务企业海外经营提供良好的外部环境；强化保险机构间的国际合作，降低进入目标国保险市场的难度；加大保险机构与亚投行、金砖银行等多边金融机构的合作等｡

诚然，对于发展仍处于初级阶段的保险业而言，取长补短、合作共赢的确是服务好“一带一路”建设的一个关键｡中华财险透露，目前该公司正在拓宽国内、国际大型经纪渠道，寻求与国内国际大型企业建立总对总的战略合作｡同时与汉诺威再保险、佳达经纪、TIGER RISK等国际保险机构广泛开展交流，吸纳香港、台湾、新加坡、俄罗斯、印度等国家和地区的多家再保险人成为合约接受人，并对新疆地区恐怖责任风险和海外建工险积极寻找再保人，对国内众多基础设施建设的保险需求积极培育临分渠道｡(来源：金融时报)