国家发改委官网昨通报,中欧班列建设发展规划已于近日出台,规划全面部署未来5年中欧班列建设发展任务,以此深化中国与一带一路沿线国家经贸合作。

中欧班列是由中国铁路总公司组织,按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,运行于中国与欧洲,以及一带一路沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车。

规划指出,目前中欧班列仍处于发展初期,综合运输成本偏高、无序竞争时有发生、供需对接不充分、通关便利化有待提升,以及沿线交通基础设施和配套服务支撑能力不足等问题,迫切需要规范和完善发展。

设43枢纽节点 通关更便利

规划明确了中欧铁路运输通道、枢纽节点和运输线路的布局,利用中欧铁路东、中、西3条国际联运通道,在内陆主要货源地、主要铁路枢纽、重要港口、陆路口岸等地规划设立43个枢纽节点,建设发展运行线。

规划并提出完善国际贸易通道、加强物流枢纽设施建设、推进便利化大通关等7大任务。

国家发改委在此前的中欧班列专题会议上指出,截至2016年6月底,中欧班列已累计开行1881列,实现进出口贸易总额约170亿美元,其中回程班列达502列。今年上半年,班列开行619列,按年增长1.5倍,包括回程209列,按年增长3.2倍。