9月2日-4日，由天津开发区管理委员会联合中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社主办的“2016中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”在天津开发区隆重召开。会议围绕“供给侧改革 新动力重塑”这一年度主题展开研讨。
      开幕式上，开发区工委副书记、管委会主任王盛代表开发区工委、管委会致辞。王盛指出，天津开发区作为天津市汽车产业发展的主要载体，2015年汽车产量达到100万辆，产值达到1550亿元。拥有一汽大众、一汽丰田、长城汽车、清源电动车等整车及大众变速器、爱达变速器、立中车轮、锦湖轮胎等200余家核心零部件配套企业，未来，天津开发区将全力做好“实力”和“活力”两篇文章，十三五末，天津开发区汽车产值力争实现3000亿元，整车产量达到150万辆左右。
      中国汽车技术研究中心党委书记于凯在开幕式上发布“泰达聚焦”，成为了今年论坛的首个爆点。首届“泰达聚焦”由一汽、长安、北汽、广汽、华晨、大众、蔚来汽车等国内外大型企业集团的高层，深入探讨热点问题、形成共识，对外发布。今年的泰达聚焦是：智能网联汽车作为产业创新、融合发展的产物，代表了行业发展的主流方向；智能网联汽车既对汽车产业各领域既有体系带来冲击，又蕴育了产业转型升级的难得机遇。
      论坛上，国家发展和改革委员会宏观经济研究院副院长吴晓华、国家发展和改革委员会产业协调司、财政部经济建设司、国务院发展研究中心产业经济研究部、工业和信息化部、科学技术部、交通运输部、环境保护部等多个政府部门的多位领导，深入解读并释放了最为权威的政策信息，为业界充分了解当前我国汽车产业发展的具体形势创造了条件，为汽车产业未来的发展指明了方向。
      长安汽车总裁朱华荣、广州汽车集团股份有限公司总经理曾庆洪等国内传统主流整车企业领袖现身演讲，本田技研工业株式会社、沃尔沃汽车集团、博世公司、大陆公司、舍弗勒、格特拉克等多家国外知名整车及零部件企业的高层进行研讨,分享了企业发展经验，为行业、企业的发展道路建言献策。此外，来自蔚来汽车、阿里巴巴等产业新进企业的负责人，为大家透析了汽车市场变革的方向、消费结构的变化以及市场反馈的新消费趋势，为论坛带来了全新视角。
      自2005年创立以来，中国汽车产业发展（泰达）国际论坛已经在各级政府和全行业的支持下走过了并不平凡的十二年。十二年厚积薄发，中国汽车产业发展（泰达）国际论坛已经成为了一个让中国汽车行业与世界对接的平台，一个具有独特价值和魅力的空间。《国语》有言：“蓄力一纪，可以远矣”。下一个十二年，泰达汽车论坛将继续致力于推动中国汽车产业的可持续发展；继续以战略性的高度、前瞻性的观点、全球化的视野，探讨汽车产业的热点话题和前沿技术；继续为政府、行业、企业以及社会各界搭建围绕汽车产业进行全方位交流与合作的广阔平台。
      作为我国汽车行业规格最高、规模最大、影响力最广泛的高端品牌盛会，泰达汽车论坛通过十二年的努力，为政府、行业、企业、研究机构及社会各界搭起了一座解读汽车产业政策、把脉汽车产业未来发展方向、促进交流与合作的高端平台。