12月8日晚，中泰集结赛在泰国•华欣举行了第二赛段（SS3—SS4）的颁奖。因为此赛段的道路情况良好，所以提高了评判标准，裁判组在监测路段更加地严格巡视，但赛手们依然取得了好成绩，值得祝贺！
本次中泰集结赛是在不封闭的公共道路上遵照当地的国家交通法规，按照规定的时间和路线行驶，不以竞速为目的的汽车比赛。赛事主要是考验参赛车组是否准确按照比赛规定时间依次到达组织者指定的收车点报到，并非车辆性能和竞速比赛，因此安全而有趣。
在集结赛过程中，允许车辆编队行驶，也可间隔发车，但最大发车间隔不大于2分钟。可以使用路书、时间卡、地图、导航和经纬度辅助完赛，每组车手在赛前都将有1000分的基础分，比赛中根据规则扣分。在SS3—SS4赛段，赛制有所调整，最终17个车队都获得了优秀奖，平分奖金。
首届中泰集结赛无论是赛事秩序和观光秩序都非常好，这都是赛手们和组委会共同努力的结果。赛手和领航员协作一致，认真对待赛事，经常在一起研究赛事规则、赛段里程和了解路书的使用方法。组委会也尽心尽力地组织安排赛事工作和后勤服务，得到了赛手们的高度一致的赞赏。
赛手涂建春
非常有幸参加了2019中泰集结赛，集结赛中使用路书控制比赛节奏，以及合理设置赛段日和休息日，在各旅游圣地安排欢迎晚宴，还有观光旅游项目，真正体现了体育运动+旅游的新模式，非常具有创意，体现了e族车友热爱自然，路越远，心越近的宗旨。在接下来的赛程，希望在起终点设置，赛段路段选择，竞赛方式及裁决方式等方面继续丰富多彩，非常感谢中泰集结赛组委会，辛苦了，希望中泰集结赛越办越好，我还会来参加的。
赛手张莉云
我是来自广东韶关越野运动协会的云朵，作为一名女赛车手，很荣幸能参加第一届中泰集结赛，我们的参赛车号是0001号车，本人是该参赛车的领航员，主驾为凌超全。这次活动，组委会安排的非常细心到位，在此，要感谢每位参与的工作人员！本次活动给我的感觉就是，每位赛手都很认真的对待每一次的比赛，赛事之余，大家又可以欣赏沿路的旖旎风光，体验当地风土人情！来自五湖四海的兄弟姐妹还可以欢聚一堂，把酒言欢！再次感谢中泰集结赛组委会及赛事组的辛勤付出！
赛手兰剑
在这次中泰集结赛主办方组织的赛事加旅游的活动个人感觉特别完美，既增进中泰友谊，传接一带一路的文化精髓，也让广大爱好汽车运动的能走出国门，传承和体现了中国的汽车文化，让中泰两国汽车运动爱好者有更多互相交流机会，在这里我祝这次赛事圆满成功，也希望主办方以后多组织走出国门的比赛。
赛手韩好龙
此次参见中泰集结赛，感受很棒！旅游+赛事，不仅可以感受旅游途中的风光，还可以赛出风采，体现和超越自我的竞技精神，赛事路段设计的也特别棒很专业，希望以后能经常参加这种活动，感谢组委会提供了这么好的一个舞台让我们尽情的自我表演，希望主办方今后能多举办这种赛事加旅游的活动，可以更丰富我们的越野人生。
为什么要来中泰集结赛？因为这不仅仅是一场汽车赛事，也是越野人心中的自由情怀，更是他们去征服、去挑战，永远不服输的精神。
