4月9日下午,G55302/3次动车组列车从商合杭高铁浙江省湖州高速场驶出,驶往合肥南沪蓉场,沿着商合杭高铁浙江湖州至合肥段进行综合检测“试跑”。这也是商合杭高铁自4月7日正式开始联调联试以来,第三天进行的综合检测“试跑”。
随着商合杭高铁合肥以南段正式开始联调联试,离全线开通运营已经不远了,G55302/3次动车组从浙江省湖州高速场驶出后,经浙江省安吉、安徽省广德南、郎溪南、宣城高速场、湾沚南、弋江、芜湖合杭场、芜湖北、含山南、巢湖东合杭场、柘皋、肥东等地,到达合肥南沪蓉场。
据悉,此次联调联试的合肥至湖州段是商合杭高铁南段,全长约311公里,线路北起安徽省合肥市,向南经马鞍山市含山县、芜湖市、宣城市,在浙江省湖州市接入南京至杭州高铁,终至浙江省杭州市。商合杭高铁北段即商丘至合肥段已于2019年12月1日建成运营,合肥至湖州段建成通车后,商合杭高铁将实现全线贯通。
商合杭高铁于2015年11月开工建设,跨经河南、安徽、浙江三省,起自徐兰高铁商丘站,经阜阳、合肥、芜湖,在湖州接入南京至杭州高铁,终至杭州市,正线全长约795公里,设计时速350公里。铁路部门计划全线力争6月底具备开通运营条件。
商合杭高铁合湖段建成后,将成为安徽省内最长的南北高铁通道,实现河南、安徽、浙江交通动脉的无缝对接,对加强中部和东部地区经济联系具有重要作用。
据了解,在商合杭铁路南段联调联试正式启动之前,4月1日,联调联试检测车上线,给沿线人民带来喜悦,届时,巢湖也有望6月底乘坐高铁直达杭州了!(马丰成 孔令斌)