新华丝路北京7月1日电（记者陈奥） 记者6月30日从中国铁建获悉，当天由中国铁建总体设计并参与施工的新建格尔木至库尔勒铁路（简称格库铁路）青海段正式通车运营。格库铁路建成后，全线货运能力逾2500万吨/年，每日可开行客车8对，将有效提升青海、新疆两地的客、货运输能力。

据了解，格库铁路青海段沿线分布着丰富的石油、钾肥、石棉矿和有色金属等矿产资源，通车运营后将释放沿途地区的运输能力，促进西部矿产资源共享和流通。青海茫崖市有着全国最大的石棉矿采选企业，年产量约15万吨，之前发货要通过汽车倒短到500公里外的格尔木，再通过铁路发往全国各地，运输成为企业发展的瓶颈。

格库铁路全线开通运营后，格尔木到库尔勒的旅行时间将由原来26个小时缩短至12个小时，将进一步完善西部铁路网，开辟新疆中部至青海西部的轨道交通，有利于推动丝绸之路经济带发展。

据中铁第一勘察设计院集团有限公司相关人士介绍，从货物运输看，格库铁路将重点承担沿线地区金属矿石、非金属矿石等矿产资源的外运，煤炭、化工品等主要地区工矿企业生产原料的调入，以及沿途居民生产生活物资的集运；从旅客运输看，格库铁路的建设在极大拉近青、新两省区时空距离，构筑出疆新通道的同时，预计沿途居民旅客发送量约50万人/年，成为沿线居民日常出行的干线通道。

作为丝绸之路经济带的重要基础设施工程，格库铁路将成为西部地区又一条经济“大动脉”。项目所处地区资源富集、发展滞后，该线路将积极推进地区资源优势向经济优势的转化，通过完善基础设施，大幅提高沿线资源外运水平、生产要素调入效率、人民生活物资集散质量。预测未来全线可承担区域优势资源—金属矿石逾600万吨/年的外运量，承担煤炭调入量逾400万吨/年，以及大量居民生产生活所需物资。