格库铁路青海段开通运营 全线建成后年货运能力逾2500万吨

来源:新华丝路 责任编辑:李璐 2020-07-01 09:29:02

新华丝路北京7月1日电(记者陈奥) 记者6月30日从中国铁建获悉,当天由中国铁建总体设计并参与施工的新建格尔木至库尔勒铁路(简称格库铁路)青海段正式通车运营。格库铁路建成后,全线货运能力逾2500万吨/年,每日可开行客车8对,将有效提升青海、新疆两地的客、货运输能力。

据了解,格库铁路青海段沿线分布着丰富的石油、钾肥、石棉矿和有色金属等矿产资源,通车运营后将释放沿途地区的运输能力,促进西部矿产资源共享和流通。青海茫崖市有着全国最大的石棉矿采选企业,年产量约15万吨,之前发货要通过汽车倒短到500公里外的格尔木,再通过铁路发往全国各地,运输成为企业发展的瓶颈。

格库铁路全线开通运营后,格尔木到库尔勒的旅行时间将由原来26个小时缩短至12个小时,将进一步完善西部铁路网,开辟新疆中部至青海西部的轨道交通,有利于推动丝绸之路经济带发展。

据中铁第一勘察设计院集团有限公司相关人士介绍,从货物运输看,格库铁路将重点承担沿线地区金属矿石、非金属矿石等矿产资源的外运,煤炭、化工品等主要地区工矿企业生产原料的调入,以及沿途居民生产生活物资的集运;从旅客运输看,格库铁路的建设在极大拉近青、新两省区时空距离,构筑出疆新通道的同时,预计沿途居民旅客发送量约50万人/年,成为沿线居民日常出行的干线通道。

作为丝绸之路经济带的重要基础设施工程,格库铁路将成为西部地区又一条经济“大动脉”。项目所处地区资源富集、发展滞后,该线路将积极推进地区资源优势向经济优势的转化,通过完善基础设施,大幅提高沿线资源外运水平、生产要素调入效率、人民生活物资集散质量。预测未来全线可承担区域优势资源—金属矿石逾600万吨/年的外运量,承担煤炭调入量逾400万吨/年,以及大量居民生产生活所需物资。

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9日清晨,声声汽笛轰鸣,随着库尔勒至依吞布拉克K9756次客运列车、库尔勒至格尔木32812次货运列车陆续驶出站台,格库铁路这条大漠新动脉实现全线贯通运营。至此,我国新增一条进出新疆铁路大通道。

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