面对疫情，“丝路海运”联盟紧紧围绕疫情防控大局，多举措抗击疫情，实现保民生、保生产，保障内外贸产业链、供应链的畅通运转。

“港口+航商”抗疫两手抓

在港口方面，“丝路海运”联盟免收和减免库场使用费。联盟发起单位厦门港务集团切实确保运输畅通、高效装卸、快速提运，截至目前共主动减免码头堆存费用超630万元；厦门集装箱码头集团两次发布公告减免库场相关使用费；福州港务集团对涉及抗疫救援物资的船舶、车辆优先保障、优先作业、优先提运，对抗疫救援物资的相关港口作业包干费给予减免。以上措施在很大程度上缓解了物流贸易企业的堆存成本，促进企业的复工复产。

在航商方面，“丝路海运”联盟也发挥成员力量，共同推进抗疫工作。例如中谷物流一直秉承着保障物流畅通的社会责任，为防疫物资开辟绿色通道，截至2月28日，中谷海运直接运输的救灾、医疗、农用物资以及生活必需品折合超过406万吨，货物价值超过320亿元。

保障疫情防控物资的物流工作

“丝路海运”联盟成员厦门外代自2020年1月28日至2020年3月3日累计共免费办理进口防疫物资153票、2162批次，其中捐赠物资73票、79批次；进口口罩1254万个、防护服27万件，防护镜1万个，面罩1.3万个，手套115万双。

作为“海丝”核心区，福建省充分发挥港口在中葡两国友好交往中“前沿哨站”作用，通过“丝路海运”联盟等国际航运物流平台强化中葡港口的友好关系。3月底，厦门港务集团向葡萄牙锡尼什港捐赠6000个防疫口罩协助抗击疫情，得到对方高度认可。

创新业务模式：“卸船自提”和“出口直装”

2月28日凌晨，集装箱船舶SITC KWANGYANG靠泊厦门海天码头作业，进口重箱从船舶靠泊到提箱出场仅用不到一小时，标志着“卸船直提”服务模式率先在厦门自贸片区落地。该票从船舶靠泊到提箱出场比传统模式至少节约一天，解决了进口企业急需提货诉求。“卸船直提”模式是提升厦门港跨境贸易便利化水平的又一有力举措，综合运用提前报关、单证电子化、线上业务办理等单一窗口和智慧物流平台的优势，满足了企业快速提箱零待时的需求。

“丝路海运”联盟还持续配合厦门海关、港口共同营造良好营商环境，稳外贸、促发展。7月1日，厦门港首个“出口直装”集装箱在厦门海天码头顺利完成装船作业，从进场到装船仅43分钟。该模式充分发挥单一窗口、智慧物流平台、码头信息化的优势，综合运用提前报关、运抵报告自动发送、码头放行自动比对等流程电子化，为客户节约经济和时间成本，是厦门港口岸部门为加快货物通关效率、提升口岸营商环境的又一有力举措。