在乌鲁木齐国际陆港区中欧班列（乌鲁木齐）集结中心场站，吊车在进行集装箱吊装作业。　戚亚平　摄

走进位于乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)的乌鲁木齐国际陆港区中欧班列(乌鲁木齐)集结中心场站，映入眼帘的是摆放整齐的集装箱，不时有吊车往列车上吊运集装箱。几乎每天，都有中欧班列从这里出发，开往欧洲、中亚国家。

“截至今年8月底，乌鲁木齐国际陆港区已累计开行中欧班列3700余列，今年前8月开行620列。”乌鲁木齐国际陆港区发展服务中心副主任钟荷花说。

一列中欧班列满载货物出发。　戚亚平 摄

乌鲁木齐国际陆港区于2015年11月启动规划建设，是丝绸之路经济带交通枢纽中心和商贸物流中心的主要承载区，是新疆着力打造的丝绸之路经济带核心区标志性工程。随着丝绸之路经济带核心区建设深入推进，2017年，乌鲁木齐市将陆港区建设确定为参与丝绸之路经济带核心区建设的主要抓手，提出了“集货、建园、聚产业”的发展思路。

2019年，乌鲁木齐国际陆港区被确定为国家23个物流枢纽之一，全国首批中欧班列集结中心5个示范工程之一。

据钟荷花介绍，目前，乌鲁木齐国际陆港区规划蓝图日益清晰，各种要素加速集聚，建设发展取得初步成效。累计投资约70亿元，相继完成了综合保税区、多式联运中心、中欧班列(乌鲁木齐)集结中心等一批支撑性项目。先后引进商贸物流企业、国际大型跨境电商企业等入驻，现有企业2200余家，其中今年新增注册28家。

“2020年，全国首单‘跨境电商(9610)+TIR’监管模式在陆港区测试成功。2020年1月至7月，陆港区跨境电商(9610)出口商品达170余万件，已超2019年全年总量的2倍有余，跨境电商在陆港区外贸行业整体中的占比持续提高。”钟荷花说。

乌鲁木齐国际陆港联运有限责任公司主要承担着乌鲁木齐国际陆港区的多式联运中心运营，中欧、中亚班列组织运营等工作。该公司副总经理郑巍国称，陆港区主要为来自全国各地的货物提供场站和进出境发运等服务。

特别是疫情期间，该公司协同乌昌海关，充分利用特殊场所监管的优势，采取集中办公，线上互动为发运企业解决难题，有效保障了中欧班列的畅通发运。7月和8月发运量与去年同期相比均增长20%。

目前，乌鲁木齐国际陆港区开行班列线路达20条，通达中亚及欧洲18个国家、25个城市。运载货物也由最初的日用百货、服装产品拓展至机械设备、水暖建材等200多个种类。班列开行已实现常态化、规模化。

据悉，作为陆港区建设的重要组成部分，乌鲁木齐国际陆港区智能场站平台已正式上线运营，在“一带一路”信息联通中迈出坚实一步。新疆国际陆港(集团)有限责任公司副总经理周凯表示，该平台实现中欧班列运行体系跨国家、跨关区、跨场站、跨公司的无缝连通和智能高效运行，实时动态显示境内外班列运行数据，提供货物追踪、共享境外段班列运行信息、平台订舱等服务，推动物流通道的畅通，打通海内外的铁路、口岸、海关等多个信息孤岛，构建从源头到终点的全程信息链条。