美国摩托车制造商哈雷-戴维森公司9月24日称，公司将停止其在印度的业务。这家公司成为最新从印度撤离的外国机动车厂商。

总部设在美国威斯康星州的哈雷-戴维森公司发表声明说，该公司将关闭在印度北部哈里亚纳邦的制造工厂，并大幅缩减其印度销售部门规模。

该公司称，这项“停止公司在印度的销售和制造业务”的举措，是在全球范围对公司经营模式和市场结构进行彻底改革的一部分。

哈雷-戴维森公司2011年在印度这个全球最大的摩托车市场开设了一家制造工厂，但长期以来一直苦于应对印度100%的进口关税，以及来自更为廉价的本土品牌英雄摩托车和日本本田摩托车的竞争压力。

作为亚洲第三大经济体，印度消费需求持续放缓。这种现象在新冠肺炎疫情对经济造成严重打击之前已经出现。

美国总统特朗普曾称印度为“关税之王”，并抱怨该国对进口摩托车征收高额关税。

印度此后将哈雷摩托车进口关税下调50%，但该品牌在这个以“充满挑战”而闻名的市场中仍无法吸引消费者。

该公司撤出印度将打击印度总理纳莫迪的“印度制造”战略。莫迪通过该战略鼓励外国企业在本国生产商品。

美国汽车业巨头福特汽车公司2019年与印度产业巨头马恒达汽车公司共同组建合资企业，并将其在印度的资产转让至马恒达公司。此前，福特公司未能在这个对价格敏感的国家提高市场份额。

2017年，因无法提高其在印度市场所占份额，美国通用汽车公司宣布停止在印度的汽车销售业务。

印度机动车市场被日本铃木公司主宰，该公司凭借面向精打细算的顾客销售低价汽车，控制着超过50%的乘用车市场。

印度机动车——包括两轮摩托车和乘用车——销量在8月实现增长，这是9个月以来的首次增长。

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