装载现场 陆磊 摄

25日,装有92个标箱光伏等出口货物的66942次海铁国际联运专列从义乌西站鸣笛启程,驶往宁波舟山港装船出海,这标志着义乌—宁波舟山港海铁国际联运“达飞号”专列首发。至此,义乌—宁波舟山港海铁线路已累计发送专列超400趟,运输出口货物超360000标准箱。

义乌是全球小商品集散中心。近年来,宁波舟山港加强内陆腹地市场开发,推进海铁联运发展。为顺利运行达飞轮船海铁专列,国际物流义乌海铁联运班列平台积极对接客户需求完善合作协议,协助组织市场货源,实时反馈物流信息,将港口船务等服务功能向内陆地区延伸。

义乌—宁波舟山港海铁国际联运“达飞号”专列首发 陆磊 摄

此前由达飞轮船承运的出口货物要从宁波舟山港起运,而海铁专列的开通使船公司可以为出口客户在义乌签发全程提单,实现“提箱、装箱、清关”无缝衔接,提高出口通关效率,降低运输成本,助力船公司揽货触角更加深入义乌出口市场前沿,对打造浙江自贸试验区金义片区内陆国际物流枢纽港、国际小商品贸易中心、“一带一路”开放合作重要平台和宁波片区多式联运、国际航运枢纽、国际供应链创新中心具有重要意义。

今年疫情以来,中国铁路上海局集团公司金华货运中心实施中欧班列——陆上新丝路和海铁联运国际班列——海上新丝路“双轮驱动”策略,在实现中欧班列超200%增长速度的同时,抓住目前海运回暖的契机,做好海铁联运班列“最先一公里”服务,破解“三大难题”助力海铁联运班列行稳向好发展。

据介绍,一是在货场边建造了15000平方米可容纳200辆集卡车的停车场,解决了运送集装箱集卡车的停车难题;二是每天组织义乌—宁波舟山港3列138辆平板车循环开行,解决车源紧张的难题;三是与宁波舟山港建立月协调、日联系工作机制,有效顺畅组织重箱落重、有序甩挂,解决集装箱装车紧张的难题。

据铁路金华货运中心义乌经营部主任朱雷军介绍,义乌海铁联运班列已从原先每周装400辆提升到现在每周装500辆,为服务国内国际双循环、稳定国际产业链物流供应链作出了积极的贡献。

下一步,铁路部门将加大与义乌政府部门、口岸单位、航运公司、物流企业、海关的合作力度,协同国际物流义乌海铁平台持续做好船公司专列发运工作,发挥浙江港口一体化发展优势,加快打造“义乌—宁波舟山港”海铁联运精品班列,促进义乌商贸和物流的发展

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