装载现场　陆磊　摄

25日，装有92个标箱光伏等出口货物的66942次海铁国际联运专列从义乌西站鸣笛启程，驶往宁波舟山港装船出海，这标志着义乌—宁波舟山港海铁国际联运“达飞号”专列首发。至此，义乌—宁波舟山港海铁线路已累计发送专列超400趟，运输出口货物超360000标准箱。

义乌是全球小商品集散中心。近年来，宁波舟山港加强内陆腹地市场开发，推进海铁联运发展。为顺利运行达飞轮船海铁专列，国际物流义乌海铁联运班列平台积极对接客户需求完善合作协议，协助组织市场货源，实时反馈物流信息，将港口船务等服务功能向内陆地区延伸。

义乌—宁波舟山港海铁国际联运“达飞号”专列首发 陆磊 摄

此前由达飞轮船承运的出口货物要从宁波舟山港起运，而海铁专列的开通使船公司可以为出口客户在义乌签发全程提单，实现“提箱、装箱、清关”无缝衔接，提高出口通关效率，降低运输成本，助力船公司揽货触角更加深入义乌出口市场前沿，对打造浙江自贸试验区金义片区内陆国际物流枢纽港、国际小商品贸易中心、“一带一路”开放合作重要平台和宁波片区多式联运、国际航运枢纽、国际供应链创新中心具有重要意义。

今年疫情以来，中国铁路上海局集团公司金华货运中心实施中欧班列——陆上新丝路和海铁联运国际班列——海上新丝路“双轮驱动”策略，在实现中欧班列超200%增长速度的同时，抓住目前海运回暖的契机，做好海铁联运班列“最先一公里”服务，破解“三大难题”助力海铁联运班列行稳向好发展。

据介绍，一是在货场边建造了15000平方米可容纳200辆集卡车的停车场，解决了运送集装箱集卡车的停车难题；二是每天组织义乌—宁波舟山港3列138辆平板车循环开行，解决车源紧张的难题；三是与宁波舟山港建立月协调、日联系工作机制，有效顺畅组织重箱落重、有序甩挂，解决集装箱装车紧张的难题。

据铁路金华货运中心义乌经营部主任朱雷军介绍，义乌海铁联运班列已从原先每周装400辆提升到现在每周装500辆，为服务国内国际双循环、稳定国际产业链物流供应链作出了积极的贡献。

下一步，铁路部门将加大与义乌政府部门、口岸单位、航运公司、物流企业、海关的合作力度，协同国际物流义乌海铁平台持续做好船公司专列发运工作，发挥浙江港口一体化发展优势，加快打造“义乌—宁波舟山港”海铁联运精品班列，促进义乌商贸和物流的发展