《联合早报》1月29日报道：吉宝企业（Keppel Corp）去年蒙受5亿零600万元亏损，集团表示将退出岸外钻油台业务，并把重心转向基础设施项目，包括再生能源。

这是集团对岸外与海事业务进行策略检讨后做出的决定，目的是朝轻资产与轻人力转型，变得更灵活与更具竞争力。

集团也在探讨其他“非有机”选项，即合并与脱售，但不保证最终会促成任何交易。

吉宝企业总裁卢振华昨天是在集团于闭市后举行的网上业绩发布会，做出以上宣布。

他说：“当我们成功执行这些计划后，将会看到一个转型并更具有竞争力的吉宝海事（Keppel O&M），支援全球能源的转型。”

重组期间，公司将成立两家过渡公司，一家专注于售卖建好的钻油台，或者寻求外来资金运作钻油台，另一家则专注于完成兴建中的钻油台。

吉宝企业将显著削减岸外与海事业务的人力，船厂也会更换用途或脱售。

集团目前有1万零500名员工，公司目前仍无法预估会削减多少员工，但一些员工将会获得重新培训。

2020下半财年净利同比猛跌91％

集团去年宣布“愿景2030”（Vision 2030）发展蓝图的具体计划，包括策略检讨与计划在未来三年通过30亿元至50亿元的可套现资产，重新部署和掌握新增长机会。　　

此外，集团在检讨物流业务后，昨天宣布决定把东南亚与澳大利亚的物流与通路管理业务，脱售给第三方。

其中，吉宝讯通（Keppel T&T）可能脱售全部权益，或者保留小部分的股权，目前还未有定案。

在回答分析师有关电子商务崛起，集团为何反而要脱售物流业务，卢振华说，尽管物流业务确实从冠病获益，但脱售决定同集团“更自律的态度，以及配合愿景2030来部署资本的方式”有关，集团的物流业务良好，但规模不大。

吉宝企业2020财年下半年净利同比猛挫91％至3100万元，营收下跌20％至33亿9200万元，主要是因为能源与环境，以及互联互通（简称联通）等两大业务下滑所致。全年转盈为亏，蒙受5亿零600万元亏损是因为减值9亿5200万元的关系；全年营收下滑13%至65亿7400万元。

各项业务方面，能源与环境业务全年蒙受11亿8100万元亏损，主要是岸外与海事业务的亏损造成。

城市发展业务的净利下滑9.3%至4亿3800万元，因来自吉宝置业（Keppel Land）的贡献减少。

联通业务的净利下跌九成至1300万元，主要因为少了重新衡量在第一通（M1）持股的公允值收益，以及第一通的贡献减少。

资产管理业务的净利则增长31%至2亿8000万元。

集团将派发每股7分的年终股息，这意味着它全财年派发每股10分股息。

吉宝企业股价昨天跌2.5%，收报5.46元。