新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

我国首条东亚至中亚商品车多式联运通道正式开通

来源:央视新闻客户端 责任编辑:博玉 2021-02-03 16:37:03

1月31日下午,随着首批即将发往哈萨克斯坦日本商品车装载作业启动,我国首条东亚至中亚商品车多式联运通道在辽港集团正式开通。这条多式联运通道的成功开通,不仅丰富了辽宁港口参与“一带一路”建设的物流模式,搭建起一条陆海联运新通道,也是日本参与共建“一带一路”的全新尝试,成为辽港集团助力构建“双循环”新发展格局、建设大连东北亚国际航运中心的生动实践。

借助该通道,首批日本商品车于1月29日以滚装海运方式运抵大连港,1月31日在港内完成火车装载作业后,经由铁路发往新疆霍尔果斯口岸进行换装,预计2月中旬到达哈萨克斯坦入境口岸。

据了解,以往日本商品车进入中亚地区是通过海运穿越印度洋、地中海和黑海,到达俄罗斯后再分拨至哈萨克斯坦,全程需要80余天。通过辽港集团开通的该条新商品车多式联运通道,日本商品车在途时间被压缩为30天左右,较以往可节省一半以上的运输时间,有效降低了综合物流成本,从而提升了日本商品车在中亚市场的竞争力。

大连港一直以来积极构建与日韩汽车厂商、物流商、铁路等相关单位的沟通合作平台,推进以大连为枢纽的商品车过境运输国际物流大通道建设。为争揽本次日本商品车过境运输项目,大连港与日本邮船、中铁特货公司及相关合作方组建了商品车过境运输专门团队,负责项目的全程物流方案规划、设计、编制、推介等工作;协调口岸单位、物流商、铁路方面,确保该项目全流程各环节的高效衔接,满足“降低成本、缩短交期”的需求,最终成功实现项目落地。同时为配合项目的顺利开展,对港内原有铁路专用线进行了改扩建,进一步优化了汽车码头铁路线的作业环境与作业能力。此外,大连口岸单位积极支持项目开展,协调解决客户关心问题;大连海关现场办公提高通关效率,保障项目的顺利运作。

商品车过境运输是辽港集团融入“一带一路”建设的新成果,既拓展了码头的业务模式,也丰富了中欧班列的货源结构。通过该项业务的开展,辽港集团可充分发挥其在东连东亚、西接中亚的桥梁纽带作用,加速外贸航线开发,加快商品车转运中心建设。随着辽宁“六港合一”战略布局的顺利推进,辽港集团将着力培育海铁联运新航线,畅通国际国内海铁联运大通道,做足多式联运大文章。

相关新闻
进一步畅通新亚欧陆海联运通道 上合组织(连云港)国际物流园专用铁路正式开通

10月28日9点28分, 一辆身披红绸的“HXN5B 7019”号机车牵引着50节开顶箱煤炭鸣笛驶入上合组织(连云港)国际物流园站,标志着总投资约18亿元的省级重大项目——物流园专用铁路线正式开通。

天津南港港铁物流专用线正式开通

记者从天津经开区获悉,8月18日10时,天津南港港铁物流专用线正式开通,待后续完善货运开通手续后,该专用线将正式进入运营阶段。据悉,该线路是天津市加快“公转铁”,打通港区铁运“最后一公里”,促进津城滨城运输结构调整的重要铁路线。

合肥中亚回程班列运送货值创新高

北京时间7月14日8时26分,一列满载电解铜的中亚回程班列从乌兹别克斯坦谢尔盖利铁路场站经霍尔果斯口岸发往合肥北站物流基地,本趟班列发运货值高达1025.55万美元,创历史新高。

更多内容