近日CH Aviation发布报告显示，截止2021年2月，全球航司在役飞机27512架，其中19833架处于活动状态，7679架停飞。非洲航司共拥有1290架飞机，其中837架已恢复服务，453架处于停飞状态。非洲的埃塞俄比亚航空公司拥有115架飞机，其中104架在飞，活跃率为90.43%，高于中国（89.76％），台湾（89.60％），日本（87.20％）和巴西（86.29％）等国家。对比之下，尼日利亚航空公司机队总数为105架，仅38架在飞。

CH Aviation指出，受新冠疫情影响，2020年非洲航空公司损失了约140亿美元的客运收入，几乎整个非洲机队都停飞了几个月。与2019年相比，2020年旅客减少7800万人次。目前大多数非洲航空公司处于赤字状态，几乎都陷入了严重的流动性危机。由于飞机的运营率总体较低，大多数航空公司刚刚超过25％，因此多家航空公司无法支付包括飞机维修、偿还债务，租金，员工薪金等固定成本。

根据国际航空运输协会（IATA）的说法，非洲大陆要到2023年才能恢复其2019年的运输量。因此，多家非洲航司或将因流动性风险高企而面临破产危机。