随着4月份汽车销量数据的出炉，奇瑞集团以单月出口突破2.2万辆的成绩，刷新了“出海”20年以来的历史新纪录。1-4月份，奇瑞集团累计出口汽车7.5万辆，全年出口总量有望突破20万辆。

对于连续18年位居中国品牌乘用车出口第一的奇瑞来说，如果今年顺利实现年出口超过20万辆目标，将是中国汽车品牌国际化征程中的一座新里程碑。

从2001年首批10辆车出口叙利亚，到如今单月出口量超过2万辆，奇瑞的滚滚车轮驰骋全球市场背后，是中国品牌在全球化舞台上越来越受到认可的缩影。

图为Tiggo 8 PRO在俄罗斯上市

奇瑞当前在国内热销的许多主力车型，同样火爆俄罗斯、巴西、沙特等海外市场，瑞虎8、瑞虎5x等主打产品更是成为名副其实的“全球车”。特别是今年以来，瑞虎8系列在俄罗斯、埃及上市后大获成功，定位甚至高于部分主流跨国品牌的高端SUV，在当地掀起了“奇瑞热”。截至目前，奇瑞集团的汽车产品已经销往全球80多个国家和地区，累计出口近180万辆。

在今年的上海国际车展上，因为疫情防控的原因，无法像过去一样直接邀请海外经销商、客户等来到奇瑞展台现场观展。奇瑞于是开启了全球直播，邀请俄罗斯、沙特、埃及、巴西、智利等5国的汽车界知名KOL与奇瑞技术专家连线，共同探讨汽车智能科技的发展趋势。五场直播累计观看500.3万人次，是上海车展历史上规模最大的全球多方联动直播，让世界各地汽车爱好者看到了中国汽车品牌的魅力，以及立足智能化汽车前沿技术潮头的“中国力量”。

图为俄罗斯、菲律宾等地车主开心提车

每进入一个海外市场之前，奇瑞产品都会根据当地的不同环境、市场情况和消费者行为习惯等进行“因地制宜”的开发调教。奇瑞常年在全球多个国家开展整车试验，如巴西、沙特、俄罗斯等，测试内容覆盖极寒、极热等极端工况，满足不同地区的全天候试验标准，满足当地用户的需求。

从产品“走出去”到工厂、文化“走进去”，再到品牌“走上去”，深耕海外市场20年的奇瑞经历了国际化“三步走”，从最初的“单纯贸易”升级为当前的“品牌输出”，深度融入海外市场所在国，通过属地化发展与当地合作共赢。奇瑞在全球建立了六大研发基地、10个海外工厂、1500余家海外经销商和服务网点，海外总产能达到20万台/年。奇瑞海外工厂给当地创造更多就业机会的同时，也把奇瑞的一些先进技术、制造工艺和管理方式等带到当地，加快了当地汽车制造技术水平的发展。

推动品牌在海外市场“走上去”的过程中，融入当地文化是必经之路。在喜爱足球运动南美、智利等地，奇瑞深入研究当地的足球文化，借力体育文化营销让品牌形象更受欢迎。2021年2月，奇瑞赞助的智利UC球队夺冠，为奇瑞全球化体育营销再添佳绩。

图为奇瑞赞助海外体育赛事

图为海外街头的奇瑞形象灯牌

奇瑞还把自己视为所在国经济社会发展的一份子，积极履行社会责任，支持当地救灾、环保、教育、民生等各类公益事业，践行中国品牌对当地用户、合作伙伴、社会公众的承诺。在2020年以来肆虐全球的抗疫之战中，奇瑞为全球20多个国家送去了超过100万件的医用物资和抗击疫情的经验总结，助力海外市场所在地投入抗疫“保卫战”。

优质的产品、服务和令人信赖的品牌形象，让奇瑞赢得了海外市场的充分认可，连续五次获得了“中国企业海外形象20强”荣誉。接下来，奇瑞还将不断深耕现有市场，同时加快右舵、非洲新市场开拓，实现欧盟/类欧盟战略市场突破，不断提升奇瑞在海外市场的口碑。根据奇瑞的“双50”战略，到2025年，将实现汽车出口50万辆、出口额达到50亿美元的战略目标。（张逸潇）