圆桌会议现场。 戚艺芳摄

5月10日，“一带一路”国际物流大通道合作论坛在郑州举办。本次论坛以“共建新丝路、共抓新机遇、共谋新发展、共享新成就”为主题，近300位行业大咖共话合作、共谋商机，讨论、展示“一带一路”国际物流发展大通道新谋划、新机遇。

“目前‘一带一路’已经进入高质量发展的融合期，郑州打造中欧班列集结中心，构建多式联运国际物流大通道恰逢其时。”论坛上，北京交通大学教授、中欧班列高质量发展课题负责人纪寿文建议，要高标准、高起点谋划郑州中欧班列集结中心未来的发展和定位，强化以市场为导向，做好班列的运营，进一步凸显郑州国际物流枢纽中心的地位。

近年来，中欧班列（郑州）不断跑出互利共赢的“加速度”。郑州国际陆港开发建设有限公司总经理赵文明表示：“将进一步加快郑州中欧班列集结中心建设由‘点到点’向‘枢纽对枢纽’模式转变，助力河南积极融入‘一带一路’，打造内陆地区最具影响力、竞争力、辐射力、带动力的现代国际物流枢纽。”

当前，跨境电商作为全球贸易的新业态新模式，成为我国外贸发展的新动力。河南机场集团营销委副主任谷长宝以《空中丝路助力航空发展新格局》为题进行分享。河南机场集团将积极完善航空网络，持续优化通关环境，不断增强保障能力，全力支持跨境电商蓬勃发展，实现“空中”“网上”两条丝路高效联动。

作为跨境电商重要的支撑产业，物流供应链对行业的发展举足轻重。中大门国际物流服务有限公司副总经理孙亚洛在发言中对跨境电商供应链的特点、优势和未来发展趋势进行详细阐述。“我建议能够站在战略的高度，去思考未来发展的局面，塑造一个具有中国特色的高科技跨境电商供应链。”

“河南无水港+多式联运规划”圆桌会议环节，中国交通运输协会“一带一路”物流分会副会长崔云红、中国交通运输协会国际班列咨询服务中心副主任陈京亮、河南交通运输战略发展研究院院长龙志刚等嘉宾表示，多式联运打通“最后一公里”，是促进物流降本增效的重要突破口；畅通产业循环，是整合“双循环”纵横交错“经济线”的重要抓手。河南建设多式联运和口岸服务功能的内陆无水港，必将推动我国在构建新发展格局中迈出更大步伐。

论坛上，郑州经开区管委会、郑州新丝路国际港务投资有限公司、中大门国际物流服务有限公司分别与国家知识产权交易中心、郑州中欧区域经济合作中心、匈牙利B2B国际站、郑州国际陆港、中铁快运、中原国际物流、加拿大枫美集团、维沃（深圳）物联网科技有限公司等签订了战略合作框架协议，签约金额约40亿元。

签约仪式。戚艺芳摄