记者从国家能源集团获悉，日前，我国采用移动闭塞技术的重载列车在国家能源集团朔黄铁路成功发车，重载铁路技术获重大进展。

国家能源集团有关负责人表示，朔黄铁路全线完成移动闭塞改造后，一列货车的平均发车间隔可以由原来11分钟缩短至7.3分钟，年运输量可提升4000万吨，加快运输结构调整，推进“公转铁”。同时，也可以降低信号系统设备综合维修成本约20%，减轻行车人员的安全压力和维护人员的劳动强度。

据介绍，移动闭塞系统是国际铁路公认的提升安全指标和提高运输效率的控制系统，可以通过控制同一条铁路上多列列车安全间隔时间，防止列车追尾事故的发生。2013年以来，国家能源集团提出并采用移动闭塞系统对朔黄铁路进行技术改造，历经8年的技术攻关，为重载铁路运能和效率提升提供成套解决方案。

该负责人表示，朔黄铁路移动闭塞系统的成功开通投用，能够大幅提升重载运输的自动化水平。同时，随着重载移动闭塞技术的运用，铁路的绿色环保、节能高效等优势将得到有效发挥，进一步促进国家交通运输和铁路沿线地方经济社会的发展，助力打赢“蓝天保卫战”。