7月8日，《上海国际航运中心建设“十四五”规划》（简称《规划》）正式发布。上海市交通委主任于福林表示，“十四五”时期，上海国际航运中心将从“基本建成”迈向“全面建成”的历史新阶段。

于福林介绍，上海国际航运中心“十四五”时期发展的总体目标是：全力支撑上海打造国内大循环的中心节点、国内国际双循环的战略链接，形成枢纽门户服务升级、引领辐射能力增强、科技创新驱动有力、资源配置能级提升的上海国际航运中心发展新格局，2025年基本建成便捷高效、功能完备、开放融合、绿色智慧、保障有力的世界一流国际航运中心。

围绕总体目标，《规划》提出，2025年，集装箱年吞吐量达到4700万标准箱以上，航空旅客年吞吐量达到1.3亿人次以上，货邮年吞吐量达到410万吨以上；集装箱水水中转比例不低于52%，集装箱海铁联运业务量不低于65万标准箱，实现浦东机场到市中心40分钟快速抵达；要实现航运服务要素加速集聚，服务价值链向高端延伸，服务辐射能级显著增强；亚太邮轮企业总部基地初具规模，初步形成邮轮经济产业链；打造低碳环保、智慧高效的航运产业新生态，实现土地岸线资源集约利用、污染物受控、能耗节约和能源清洁；在环境优化和合作交流领域，口岸综合效率和市场营商环境达到国际先进水平；航运文化辨识度和认同度显著增强。

“为达成发展目标，将从七个方面入手。”于福林说，一是优化空间布局，发挥航运产业集聚辐射效应；二是引领长三角，推动港航更高质量一体化发展；三是凝聚发展合力，建设品质领先的世界级航空枢纽；四是打响服务品牌，强化全球航运资源配置能力；五是优化产业布局，高水平建设邮轮经济中心；六是挖掘科技动能，促进航运中心可持续发展；七是优化治理体系，全方位提升航运发展软实力。