据韩国经济8月17日报道，据业界16日消息，现代起亚汽车、特斯拉、大众等跨国汽车企业以及LG能源解决方案、SK创新等电池企业已经开始“合纵连横”，发展电动汽车废旧电池回收利用技术。LG能源解决方案与美国通用汽车成立合资企业；现代汽车与全球性安全认证企业UL合作，利用回收电池开发能源储藏装置（ESS）；起亚汽车与SK创新携手发展废旧电池再利用技术，共同打造循环经济。根据市场研究机构SNE的研究结果，2040年电动汽车废旧电池回收利用市场规模将自2020年的4000亿韩元（约合3.4亿美元）增至87万亿韩元（约合742.2亿美元）。

专家表示，电动汽车废旧电池市场是电动车及电池供应链上的最后一块“空白”，电动汽车电池使用寿命为8—10年，而目前电动汽车时代刚刚拉开帷幕，可供回收的废旧电池数量有限，全球市场还未出现龙头企业，因此各跨国企业纷纷加大投资抢占市场。

业界表示，从回收的废旧电池中提取出的锂、钴、镍等金属可以再次销售或用于制造新电池，废旧电池回收利用企业可借此规避锂、钴、镍等电池原材料的市场价格波动风险；今年以来，锂、钴、镍等原材料价格分别上涨了51%、63%和19%。另据彭博社报道，回收利用一个24kWh电池可以增加900美元的销售额。