铁路冷链物流班列。 央广网发

9月9日凌晨零点整，以新梅货物为主的铁路冷链班列从喀什发往西安中转站转至全国各地，此次运行的新梅铁路冷链物流班列分4组32节车厢，共640吨新梅，主要运往内地果汁厂做深加工处理成新梅汁。这也是自8月28日喀什地区开通首列伽师新梅铁路冷链物流班列以来第二批货物专列。此后铁路冷链物流班列将形成常态化开行的模式，助力喀什地区更多特色农产品“走出去”，助力乡村振兴。

喀什地区铁路冷链物流班列的开通，开辟了新的运输渠道，平抑了公路冷藏运输价格，为新梅提供更加安全、便捷、高效的快通道，带动农民增收致富，不断擦亮新梅名片，解决了伽师县新梅外销难的问题，使伽师新梅不愁销。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司在运输过程中，全程盯控、优先通行，3天左右就能到达目的地，比日常普通货物发运节约了4-5天时间，调温区间在-30℃至30℃精准控温、全程无人值守、远程监控，最大限度地保证货物运输品质，使新梅果品以最短的时间和最好的品质，送到全国各地消费者的餐桌上。

据了解，自喀什地区首列伽师新梅冷链物流专列开通之后，区外市场反响强烈，此次第2列伽师新梅铁路冷链物流专列的开行，将进一步有效解决喀什地区农产品销售难的问题，同时对降低物流成本，带动农民增收起到显著作用。

“铁路冷链物流班列开通之后，铁路、公路、航空等都市联运的运输成本大幅下降，多年来一直困扰伽师新梅出疆难的问题得到了解决。伽师新梅铁路冷链班列的成功开行，也将为喀什地区其他农副产品，尝试通过铁路冷链物流进行运输积累经验。”喀什地区发改委党组成员、地区对口援疆协调服务中心主任向明清介绍说。