中创新航与美国柯锐世、波兰BMZ、法国Forsee、日本丸红等15家企业签署战略合作协议。　唐娟　摄

“1-8月，江苏省动力电池产量达63.58GWh，销量达58.44GWh，同比分别增长138.9%和122.3%，占全国的44.3%和46.8%，产销量均高居全国榜首。但动力电池产业研发能力有待进一步加强。”11月17日，江苏省动力及储能电池制造业创新中心在常州筹运启航，江苏省工业和信息化厅副厅长石晓鹏在启航仪式上如上表示。

据了解，动力电池是江苏省重点发展的30条优势产业链之一。近年来，江苏省动力电池产业链发展迅速，已经成为国内乃至全球最大的动力电池产业基地。全省已集聚动力电池产业链相关企业110余家，涵盖产业链所有关键环节，产业链条布局基本完备，集群效应明显增强。

石晓鹏表示，虽然国内排名前10的电芯企业有8家在江苏都有布局，但是只有中航锂电、蜂巢能源等少数企业的总部和研发中心在江苏，其余企业多数都是生产制造基地。“为了培育行业龙头骨干企业、提升产业链研发创新能力，省政府专门成立了动力电池产业链工作专班，明确要推动由龙头骨干企业牵头成立动力电池产业链省级制造业创新中心的重要目标。”

当日，国内动力电池产业的龙头企业中航锂电对外宣布，中航锂电军品与民品各自独立发展。该公司董事长刘静瑜表示，中航锂电洛阳公司将以“科技强军实业报国”为使命，承接军品业务做优做强；民品业务已完成股份制改造，成立“中创新航”。刘静瑜称：“专注民品业务的中创新航将持续深耕储能技术，加速清洁能源替代进程，助力驱动方式变革，促进社会低碳化发展。2025年公司规划产能将超过500GWh，2030年预计产能达1TWh。”

江苏省动力及储能电池制造业创新中心即是由中创新航牵引产业上下游组建的创新联合体。该创新中心的成立标志着江苏省动力电池产业协同创新生态体系探索进入实施阶段。石晓鹏说：“省工信厅将联合常州市政府按照省市共建的原则，将创新中心升级打造为行业内具备全国影响力的重大创新载体。”