23日下午，从四川成都双流始发，经广西钦州港至东南亚的成都(双流)空铁国际联运港海铁联运班列首发。

此趟班列搭载的货品为成都某制药公司的药品，将通过铁路运输至钦州港，再通过海运运输至菲律宾。全程运输时间5-7天，与原先运输方式相比，铁海联运成本降低了三分之二以上。

“从价格成本来讲，海铁联运仅为空运的三分之一；从时间成本来讲，海铁联运耗时又仅为江海联运的四分之一。”成都空港现代服务业发展有限公司副总经理郑双莉介绍，成都(双流)空铁国际联运港海铁联运班列的开行，完善了经钦州港至东南亚的海铁联运通道，实现了空、铁、海高效集散，且优势明显。

郑双莉称，待明年《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效后，围绕成都本地企业与东南亚企业间的供应链流通，成都(双流)空铁国际联运港将深入研究企业全球供应链布局，为企业提供多式联运供应链解决方案。

“我们客户公司高附加值的制剂产品一般依托航空货运出口，而相对附加值较低的产品，则需要兼顾时间和成本，海铁联运的运输方式可谓是量身定做。”成都捷盛通物流有限公司业务部经理刘姣表示。

记者了解到，成都(双流)空铁国际联运港海铁联运班列的开行，也将为成都企业往来于东南亚间的原材料和成品运输提供新的物流解决方案，助力成都加工企业与东南亚生产制造工厂之间形成稳定的国际供应链保障通道。