2021年新疆棉花采收基本结束,整体呈现“两增一减”,即总产增、单产增、面积减的生产态势。9月中旬开秤以来,棉花市场价格高开高走、逐步趋稳,并创10年来历史新高,植棉农户亩均纯收入在1500元以上,棉农增收已成定局。
目前,北疆地区棉花机采率接近100%,今年新疆加快推广棉花机采种植模式,引导发展棉花适度规模种植,示范带动南疆棉花生产由小农分散经营向集约机械化经营转变,今年全区棉花机采率预计将首次突破80%。
来源:人民网 责任编辑:黄秀环 2021-12-07 10:22:15
2021年新疆棉花采收基本结束,整体呈现“两增一减”,即总产增、单产增、面积减的生产态势。9月中旬开秤以来,棉花市场价格高开高走、逐步趋稳,并创10年来历史新高,植棉农户亩均纯收入在1500元以上,棉农增收已成定局。
目前,北疆地区棉花机采率接近100%,今年新疆加快推广棉花机采种植模式,引导发展棉花适度规模种植,示范带动南疆棉花生产由小农分散经营向集约机械化经营转变,今年全区棉花机采率预计将首次突破80%。
截至目前,经阿拉山口、霍尔果斯口岸通行的中欧(中亚)班列线路已分别达127条、89条,运载货物从最初的电脑、手机等,扩展至新能源汽车、工业机械、粮油等200余种产品。
自2016年3月开出首趟中欧班列以来,霍尔果斯铁路口岸班列通行数量稳步增长,班列累计开行总数增长到1万列用时54个月,而从4万列增长到5万列用时不到13个月。
近年来,新疆积极参与共建西部陆海新通道,全力推进铁路网、公路网、航空网和商贸物流网建设,推动“陆海内外联动、东西双向互济”对外开放新格局,形成联通亚欧的立体通道。