随着55301次试验列车26日8时从襄阳东站缓缓驶出，郑渝高铁襄阳东至巴东段正式进入运行试验阶段。记者从中国铁路武汉局集团公司了解到，至此郑渝高铁新建线路全部进入运行试验阶段。

担任运行试验列车的司机 袁辉 摄

郑渝高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，其中，万州北至重庆段和郑州东至襄阳东段分别于2016年11月28日、2019年12月1日开通运营。襄阳东至万州北新建线路目前还未通车，共新建南漳、保康县、神农架、兴山、巴东、巫山、奉节、云阳等8座车站。

试验列车从襄阳东站驶出 李涛 摄

郑渝高铁新建线路襄阳东至万州北站间全长392公里，其中湖北省境内208公里，重庆市境内184公里。重庆市境内新建线路已进入运行试验阶段。

在此前进行的联调联试阶段，铁路部门对郑渝高铁湖北境内新建线路轨道、桥梁、隧道、牵引供电和通信、信号、客服系统等12大项进行了测试，开行各类检测列车895列次，检测里程达95000公里，全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能，技术性能达到国家、行业颁布的技术标准，满足开通运营条件。

运行中的复兴号试验列车 张俊 摄

此次运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

郑渝高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。全线通车后，中原城市群、成渝地区双城经济圈和长江经济带联系将更加紧密。